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高速加密高鐵開通:加速激活貴州西線“黃金旅游帶”

2025年11月25日 09:06:27來源:黔西南日報 作者:詹賢春

  2025年9月28日,花江峽谷大橋正式通車。這個超級文旅IP讓原本分散的黃果樹瀑布、北盤江峽谷、貞豐雙乳峰、貞豐古城、安龍招堤、興義萬峰林等景區(qū)景點串珠成鏈,形成集喀斯特奇觀、山地運動、民族文化、康養(yǎng)旅居于一體的貴州西線“黃金旅游帶”。本月底即將開通的盤興高鐵則補齊我州高速鐵路短板,進一步打通這條“黃金旅游帶”的“脈絡”。

  大橋飛架,天塹變通途。山區(qū)橋梁跨徑世界第一、世界橋梁高度第一的花江峽谷大橋,極大地縮短了時空距離,提升了旅游目的地的可進入性與舒適度,成為今年中秋、國慶期間22萬余人的旅游目的地。

  自通車運營以來,六枝至安龍行車時間由原來的3小時縮短至2小時,貞豐至關嶺行車時間由原來的1.5小時縮短至30分鐘,極大地方便了群眾出行。截至11月2日,進入云渡服務區(qū)車輛10萬余輛,花江峽谷大橋旅游區(qū)接待國內外游客29.31萬人次,輻射帶動周邊旅游創(chuàng)收近1億元。

  作為貴州“十四五”時期橋旅融合重點項目——六安高速公路控制性工程,在設計之初便錨定“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”的目標,打造集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的綜合旅游景區(qū),開啟國內橋旅融合3.0時代。

  從小花江站下六安高速,進入占地2.11萬平方米的云渡服務區(qū),高空蹦極、玻璃觀光廳、云端咖啡、水幕燈光秀等多元業(yè)態(tài)重新定義橋梁價值。游客可上午在橋上俯瞰花江大峽谷,下午深入橋下布依族傳統(tǒng)村寨研學、觀摩崖石刻,夜晚入住花江村民宿感受茶馬古道遺韻。一座橋,串聯(lián)起“天上地下、日夜交替”的立體旅游場景。

  從大橋出發(fā),可向北前往黃果樹瀑布,也可一路向西、向南,通往壯闊的北盤江大峽谷、神奇的貞豐雙乳峰、篤山深邃的溶洞群、壯麗的興仁馬馬崖、煙波浩渺的萬峰湖,直抵興義世界地質公園。

  當首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰(zhàn)賽——2025國際高橋極限運動邀請賽的發(fā)令槍響,花江峽谷大橋帶來的影響力與流量不僅讓沿線景區(qū)景點串聯(lián),也讓“為一座橋,赴一座城”的專線旅游、研學旅游成為提升鄉(xiāng)村旅游品質的重要引擎,讓更多的鄉(xiāng)親們在家門口就能富起來。

  位于橋下貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村的“橋緣居民宿”老板林國權計劃在目前40間房的基礎上年底前擴增到80間房;同村安記農家樂店主蘇云洪更是臉上笑開了花:“現(xiàn)在客人真的很多,多的時候能夠接待30桌。”

  2025年10月11日,備受矚目的盤興高鐵進入運行試驗階段,預計11月底通車,屆時黔西南州將邁入“高鐵時代”,更好地融入省會貴陽“1至2小時經(jīng)濟圈”。

  盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的收官項目,項目建成通車后,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,加強區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

  據(jù)悉,項目于2024年12月18日開始鋪軌,2025年7月22日全線正線鋪軌完成,2025年9月6日啟動聯(lián)調聯(lián)試。隨著興義南站準備就緒,乘著高鐵游覽“萬峰成林處、陽光黔西南”便進入最后的倒計時階段。

  作為盤興高鐵全線規(guī)模最大的車站,興義南站與萬峰林機場直線距離僅1.5公里,高鐵與航空的換乘通道長約224米,可實現(xiàn)航空、高鐵、公路的“零距離換乘”無縫銜接。屆時游客出站即可搭乘旅游直通車,快速抵達萬峰林、馬嶺河峽谷、萬峰湖等核心景區(qū),真正實現(xiàn)“落地即游”,為黔西南文旅注入新動能。

  盤興高鐵通車運營后,將極大地壓縮貴陽、興義兩地間的時空距離,不僅可以完善貴州西南部高鐵網(wǎng)布局,更將打通貴陽與興義間的高速文旅通道,讓“早上貴陽喝早茶,中午興義游峰林”成為現(xiàn)實,有力促進沿線區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

  從黃果樹的磅礴瀑布到萬峰林的錐狀峰叢,從北盤江大峽谷的險峻到馬嶺河瀑布群的靈秀,再到興義世界地質公園的古生物化石寶藏,游客在穿行中可領略兩億年地質演變史詩。布依族“三月三”“六月六”、苗族“二月二”“八月八”、彝族火把節(jié)等民族節(jié)慶,以及安順屯堡、地戲和花江村茶馬古道的摩崖石刻等,將為旅途注入深厚人文內涵。

  隨著“黃金旅游帶”全面貫通,黔西南正從旅游通道向旅游目的地跨越。國際山地戶外運動賽事、非遺手作體驗、峰林田園康養(yǎng)等新業(yè)態(tài),推動旅游從觀光向“文旅體康”融合轉型。

  大橋飛架聯(lián)高鐵,“黃金旅游帶”被激活;ń瓖{谷大橋與興義南站高鐵樞紐協(xié)同發(fā)力,這條“黃金旅游帶”將以“世界級IP+便捷交通+多元體驗”,讓游客用更短的時間、更優(yōu)的體驗走進貴州游覽黔西南,觀瀑布、登高橋、逛古城、賞荷花、穿峽谷、游峰林,享受世界級獨特山地旅游資源帶來的快樂。

  來源:黔西南日報 作者:詹賢春


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高速加密高鐵開通:加速激活貴州西線“黃金旅游帶”

黔西南日報 | 2025年11月25日 09:06:27 | 詹賢春

  2025年9月28日,花江峽谷大橋正式通車。這個超級文旅IP讓原本分散的黃果樹瀑布、北盤江峽谷、貞豐雙乳峰、貞豐古城、安龍招堤、興義萬峰林等景區(qū)景點串珠成鏈,形成集喀斯特奇觀、山地運動、民族文化、康養(yǎng)旅居于一體的貴州西線“黃金旅游帶”。本月底即將開通的盤興高鐵則補齊我州高速鐵路短板,進一步打通這條“黃金旅游帶”的“脈絡”。

  大橋飛架,天塹變通途。山區(qū)橋梁跨徑世界第一、世界橋梁高度第一的花江峽谷大橋,極大地縮短了時空距離,提升了旅游目的地的可進入性與舒適度,成為今年中秋、國慶期間22萬余人的旅游目的地。

  自通車運營以來,六枝至安龍行車時間由原來的3小時縮短至2小時,貞豐至關嶺行車時間由原來的1.5小時縮短至30分鐘,極大地方便了群眾出行。截至11月2日,進入云渡服務區(qū)車輛10萬余輛,花江峽谷大橋旅游區(qū)接待國內外游客29.31萬人次,輻射帶動周邊旅游創(chuàng)收近1億元。

  作為貴州“十四五”時期橋旅融合重點項目——六安高速公路控制性工程,在設計之初便錨定“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”的目標,打造集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的綜合旅游景區(qū),開啟國內橋旅融合3.0時代。

  從小花江站下六安高速,進入占地2.11萬平方米的云渡服務區(qū),高空蹦極、玻璃觀光廳、云端咖啡、水幕燈光秀等多元業(yè)態(tài)重新定義橋梁價值。游客可上午在橋上俯瞰花江大峽谷,下午深入橋下布依族傳統(tǒng)村寨研學、觀摩崖石刻,夜晚入住花江村民宿感受茶馬古道遺韻。一座橋,串聯(lián)起“天上地下、日夜交替”的立體旅游場景。

  從大橋出發(fā),可向北前往黃果樹瀑布,也可一路向西、向南,通往壯闊的北盤江大峽谷、神奇的貞豐雙乳峰、篤山深邃的溶洞群、壯麗的興仁馬馬崖、煙波浩渺的萬峰湖,直抵興義世界地質公園。

  當首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰(zhàn)賽——2025國際高橋極限運動邀請賽的發(fā)令槍響,花江峽谷大橋帶來的影響力與流量不僅讓沿線景區(qū)景點串聯(lián),也讓“為一座橋,赴一座城”的專線旅游、研學旅游成為提升鄉(xiāng)村旅游品質的重要引擎,讓更多的鄉(xiāng)親們在家門口就能富起來。

  位于橋下貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村的“橋緣居民宿”老板林國權計劃在目前40間房的基礎上年底前擴增到80間房;同村安記農家樂店主蘇云洪更是臉上笑開了花:“現(xiàn)在客人真的很多,多的時候能夠接待30桌。”

  2025年10月11日,備受矚目的盤興高鐵進入運行試驗階段,預計11月底通車,屆時黔西南州將邁入“高鐵時代”,更好地融入省會貴陽“1至2小時經(jīng)濟圈”。

  盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的收官項目,項目建成通車后,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,加強區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

  據(jù)悉,項目于2024年12月18日開始鋪軌,2025年7月22日全線正線鋪軌完成,2025年9月6日啟動聯(lián)調聯(lián)試。隨著興義南站準備就緒,乘著高鐵游覽“萬峰成林處、陽光黔西南”便進入最后的倒計時階段。

  作為盤興高鐵全線規(guī)模最大的車站,興義南站與萬峰林機場直線距離僅1.5公里,高鐵與航空的換乘通道長約224米,可實現(xiàn)航空、高鐵、公路的“零距離換乘”無縫銜接。屆時游客出站即可搭乘旅游直通車,快速抵達萬峰林、馬嶺河峽谷、萬峰湖等核心景區(qū),真正實現(xiàn)“落地即游”,為黔西南文旅注入新動能。

  盤興高鐵通車運營后,將極大地壓縮貴陽、興義兩地間的時空距離,不僅可以完善貴州西南部高鐵網(wǎng)布局,更將打通貴陽與興義間的高速文旅通道,讓“早上貴陽喝早茶,中午興義游峰林”成為現(xiàn)實,有力促進沿線區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

  從黃果樹的磅礴瀑布到萬峰林的錐狀峰叢,從北盤江大峽谷的險峻到馬嶺河瀑布群的靈秀,再到興義世界地質公園的古生物化石寶藏,游客在穿行中可領略兩億年地質演變史詩。布依族“三月三”“六月六”、苗族“二月二”“八月八”、彝族火把節(jié)等民族節(jié)慶,以及安順屯堡、地戲和花江村茶馬古道的摩崖石刻等,將為旅途注入深厚人文內涵。

  隨著“黃金旅游帶”全面貫通,黔西南正從旅游通道向旅游目的地跨越。國際山地戶外運動賽事、非遺手作體驗、峰林田園康養(yǎng)等新業(yè)態(tài),推動旅游從觀光向“文旅體康”融合轉型。

  大橋飛架聯(lián)高鐵,“黃金旅游帶”被激活;ń瓖{谷大橋與興義南站高鐵樞紐協(xié)同發(fā)力,這條“黃金旅游帶”將以“世界級IP+便捷交通+多元體驗”,讓游客用更短的時間、更優(yōu)的體驗走進貴州游覽黔西南,觀瀑布、登高橋、逛古城、賞荷花、穿峽谷、游峰林,享受世界級獨特山地旅游資源帶來的快樂。

  來源:黔西南日報 作者:詹賢春

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