妥樂隧道盤州隧道順利貫通

　　盤興高鐵離通車再近一步!

　　9月30日，盤興鐵路妥樂隧道進口和盤州隧道順利貫通，標志著這兩條重難點隧道工程圓滿完成了階段性施工任務，取得重大進展。

　　妥樂隧道是盤興鐵路線上最長的隧道，全長約13317米，占線路總長的13.5%，是盤興鐵路線上的控制性工程之一。

　　當天，全長約4105米的盤州隧道也全線貫通。盤州隧道是盤興鐵路線上瓦斯最高的隧道。和妥樂隧道一樣同為一級高風險隧道。兩條隧道在建設中穿越巖溶、煤層、瓦斯、小煤窯、可溶巖與非可溶巖接觸帶、膨脹巖(土)等多種不良地質條件，地質極為復雜。同時隧道施工點位于山區，進場道路彎急坡陡，大型機具、材料進場困難，先進工裝設備運用和工程進度兌現面臨挑戰。

　　妥樂隧道進口和盤州隧道的順利貫通，為確保后續施工進度，實現早日通車打下了堅實基礎。

　　據了解，盤興鐵路全長約98.309公里，設計時速250公里，預計2025年底建成通車，是貴州省乃至國家“十三五”綜合交通規劃中的關鍵項目。該項目不僅承載著結束興義市無高鐵歷史的歷史使命，更是貴州省實現“市市通高鐵”目標的最后一塊拼圖，作為貴州省“市市通高鐵”戰略的收官之作，盤興鐵路建成投用后，不僅將極大縮短貴陽至興義的旅行時間至2小時以內，還將進一步完善貴州省內高鐵網絡，構建起貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈。

　　(來源：《動靜貴州》)