隨著經濟快速發展，農村道路基礎設施不斷完善，農村群眾持續增收和對生產生活出行的需求，刺激機動車保有量迅猛增長。2024年，黔西南州登記在冊機動車118萬輛，機動車駕駛人103萬人，農村機動車占60%以上。

　　為全面筑牢農村道路交通安全防線，黔西南公安深入推進警保合作“兩站兩員”建設應用，將道路交通安全管理納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理實踐，有效整合網格長、網格員、一村一警務助理等力量參與農村道路交通安全管理。

　　“叔，三輪車后面不能載人，遇到急轉彎、陡坡很危險……”連日來，像這樣及時勸止的場面，在農村交通要道隨處可見。

　　黔西南公安結合“一盔一帶”守護平安宣傳活動，根據轄區道路交通特點，充分發揮“兩站兩員”作用，有效激活農村道路交通安全管理的“神經末梢”。

　　“每到趕集日，我們都要在村口開展交通安全宣講及勸導工作，看到村民騎車不戴安全頭盔等問題，及時進行勸導糾正。”11月17日，在普安縣青山鎮，唐本艷攔住沒有佩戴安全頭盔騎行的王大爺，勸導其佩戴好頭盔，才讓他騎車離開。

　　唐本艷是青山鎮營山村的警務助理，也是一名交通安全勸導員。成為警務助理的5年多里，每逢農忙時節、節假日、趕集日等出行高峰，她都會和派出所民警輔警、交警一起在村子進出口開展“一盔一帶”宣傳活動和交通安全勸導工作。

　　“有了‘兩站兩員’的加入后，我們轄區超載超速、無牌無證駕駛等違規行為逐漸減少。”青山派出所副所長陳金介紹，交通安全勸導員都是本村人，發揮人熟地熟的優勢，大多數村民都會積極配合整改，村民們的交通安全意識也有了顯著提高。

　　目前，黔西南州建立警保合作勸導站111個，吸納1200余名警務助理組成農村交通勸導員，還有越來越多的村干部、網格員、治安積極分子等加入，一同開展交通安全勸導工作，形成了網格化、系統化的農村交通管理工作格局，讓全州農村道路變得更加安全有序。

　　(張琪薰)

　　編輯：江林