記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今天(10月11日)8時許，隨著55901次檢測車從盤州站駛出，標志著新建貴州盤州至興義高速鐵路(以下簡稱：盤興高鐵)聯調聯試圓滿結束，正式進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。

10月11日，在貴州省盤州市，盤興高鐵運行試驗列車從盤州站駛出。王波 攝

　　盤興高鐵線路自滬昆高鐵盤州站引出，經盤州市石橋鎮、響水鎮、保田鎮和興義市清水河鎮，進入興義南站，設計時速250公里，正線長度約98公里，其中正線橋梁46座，正線隧道38座，橋梁和隧道總占比約90%。全線共設車站3座，其中改建 1 座(盤州站)、新建 2座(保田站、興義南站)。

10月11日，盤興高鐵運行試驗列車準備從盤州站發出 王波 攝

　　據滬昆客專貴州公司盤州指揮部副指揮長艾天昕介紹，運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

10月11日，在貴州省興義市，盤興高鐵運行試驗列車正運行在清水河鎮特大橋上。張貴忠 攝

　　據了解，盤興高鐵于2024年12月18日開始鋪軌，2025年7月22日全線正線鋪軌完成，2025年9月6日聯調聯試，2025年10月11日進入運行試驗階段。

10月11日，運行實驗列車在盤興高鐵線路上進行運行測試。王波 攝

　　據悉，盤興高鐵是貴州省實現“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區域鐵路網布局，促進當地經濟發展，加強區域間互聯互通具有重要意義。(文/貴州廣播電視臺記者 張斯)

　　來源：動靜新聞