興義公交車改革傳出信息 

初步制定三種安置補償方案供車主選擇 

　　11月18日下午，興義市公交改革領導小組邀請39名公交車車主與新聞媒體等相關部門召開公交車改革座談會，并初步提出了關于收回3路、5路公交車的3種安置補償方案，供車主選擇。

　　關于興義市公交車現狀，本報曾作報道，興義市委、市政府高度重視。為了推進興義公交車改革步伐，真正實現公交公營，興義市委、市政府多次召開會議對公交車改革進行研究部署。11月17日晚，興義市委、市政府再次召開會議，安排部署公交車改革事宜，會議認真聽取了各方意見和建議，并初步擬定了關于收回3路、5路公交車的3種安置補償方案，這3種安置補償方案分為現金補償安置、聯合評估補償安置、司法程序確定補償安置。各車主可以在這三種安置方案中任意選擇一種。

　　安置方案擬定后，11月18日下午，興義市公交改革領導小組專門邀請39名公交車車主、新聞媒體等相關部門召開公交車改革座談會，詳細介紹三種安置補償方案，并對相關工作提出了要求，與會的公交車車主也紛紛發表了意見和建議。

　　據介紹，興義公交現有5條線路96輛公交車，實行的是等額抵押、個體承包經營方式，由于個體承包人過度追求經濟利益的最大化，較大忽視了城市公交的公益性責任，造成了整個行業形象提升難、安全監管難、行業規范難、運力補充和調整難等一系列弊端。興義公交車改革將分為兩期進行，一期主要涉及經營期限已經到期的39輛。

　　興義市交通運輸局黨組書記、局長方家國表示，興義公交車“臟、亂、差”的問題已經在群眾中引起了強烈反響，改革勢在必行。興義公交車實施改革后，不僅有利于市民出行，解決交通擁堵的現象，進一步提升城市形象，促進經濟社會又好又快、更好更快發展。 （劉 亞）