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安龍至貴陽(yáng)客運(yùn)巴士“換新”

2025年11月06日 08:10:56來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào) 作者:韋華春 辛佳莉 蘭繼艷

安龍至貴陽(yáng)客運(yùn)巴士“換新”
系黔西南州首條使用純電巴士線路


乘客乘坐純電客運(yùn)巴士

  11月3日,黔西南州首條使用純電巴士的客運(yùn)線路——安龍至貴陽(yáng)正式換新?tīng)I(yíng)運(yùn),以綠色環(huán)保、高效便捷、經(jīng)濟(jì)惠民的全新姿態(tài),為群眾出行注入“綠色動(dòng)能”。

  當(dāng)日上午8時(shí)30分,安龍縣汽車(chē)客運(yùn)站內(nèi),3輛嶄新的純電巴士整齊地停靠在站臺(tái),簡(jiǎn)約大氣的外觀格外吸睛。走進(jìn)車(chē)廂,舒適的座椅、恒溫空調(diào)、USB充電口等設(shè)施一應(yīng)俱全,無(wú)異味、低噪音的乘車(chē)環(huán)境讓乘客紛紛點(diǎn)贊。

  “以前去貴陽(yáng)要四五個(gè)小時(shí),現(xiàn)在花江峽谷大橋通了,加上純電巴士跑得穩(wěn),3小時(shí)就能到達(dá)!”乘客賀澤俊一邊用USB接口給手機(jī)充電,一邊望著窗外掠過(guò)的世界第一高橋花江大橋,語(yǔ)氣里滿是欣喜。

  據(jù)悉,此次投運(yùn)的純電巴士不僅具備零排放、低噪音的環(huán)保優(yōu)勢(shì),更憑借安全穩(wěn)定的性能與充足的續(xù)航能力,為乘客出行保駕護(hù)航。該線路依托六安高速通行優(yōu)勢(shì),串聯(lián)關(guān)嶺等重要節(jié)點(diǎn),將原本4小時(shí)以上的車(chē)程壓縮至3小時(shí),實(shí)現(xiàn)“快巴級(jí)”通勤體驗(yàn)。

  在運(yùn)營(yíng)模式上,該線路創(chuàng)新采用定制班線服務(wù),除安龍縣汽車(chē)客運(yùn)站主站外,還在金碑加油站、錢(qián)相(岔路口)蔬菜基地、梨樹(shù)、張家橋、六安高速入口(篤山收費(fèi)站)增設(shè)5個(gè)站外乘車(chē)點(diǎn),覆蓋沿線主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)與交通要道,方便群眾就近乘車(chē)。

  更讓群眾受益的是票價(jià)的下調(diào):新線路將原100余元的票價(jià)調(diào)整至76元,并支持手機(jī)在線購(gòu)票,乘客無(wú)需往返車(chē)站,動(dòng)動(dòng)手指即可完成預(yù)約,實(shí)現(xiàn)“就近上車(chē)、直達(dá)目的地”的便捷體驗(yàn)。

  “純電巴士的投入運(yùn)營(yíng),不僅優(yōu)化了安龍至貴陽(yáng)的運(yùn)輸服務(wù)體系,更以‘綠色、高效、惠民’為核心,降低群眾的出行成本。”安龍汽車(chē)站副站長(zhǎng)尤春麗表示,這條全新線路拉近了安龍與省會(huì)城市的時(shí)空距離,為兩地人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)交流搭建了便捷橋梁,讓群眾在出行中感受到民生溫度與發(fā)展紅利。

  來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào) 作者:韋華春 辛佳莉 蘭繼艷


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安龍至貴陽(yáng)客運(yùn)巴士“換新”

黔西南日?qǐng)?bào) | 2025年11月06日 08:10:56 | 韋華春 辛佳莉 蘭繼艷

安龍至貴陽(yáng)客運(yùn)巴士“換新”
系黔西南州首條使用純電巴士線路


乘客乘坐純電客運(yùn)巴士

  11月3日,黔西南州首條使用純電巴士的客運(yùn)線路——安龍至貴陽(yáng)正式換新?tīng)I(yíng)運(yùn),以綠色環(huán)保、高效便捷、經(jīng)濟(jì)惠民的全新姿態(tài),為群眾出行注入“綠色動(dòng)能”。

  當(dāng)日上午8時(shí)30分,安龍縣汽車(chē)客運(yùn)站內(nèi),3輛嶄新的純電巴士整齊地停靠在站臺(tái),簡(jiǎn)約大氣的外觀格外吸睛。走進(jìn)車(chē)廂,舒適的座椅、恒溫空調(diào)、USB充電口等設(shè)施一應(yīng)俱全,無(wú)異味、低噪音的乘車(chē)環(huán)境讓乘客紛紛點(diǎn)贊。

  “以前去貴陽(yáng)要四五個(gè)小時(shí),現(xiàn)在花江峽谷大橋通了,加上純電巴士跑得穩(wěn),3小時(shí)就能到達(dá)!”乘客賀澤俊一邊用USB接口給手機(jī)充電,一邊望著窗外掠過(guò)的世界第一高橋花江大橋,語(yǔ)氣里滿是欣喜。

  據(jù)悉,此次投運(yùn)的純電巴士不僅具備零排放、低噪音的環(huán)保優(yōu)勢(shì),更憑借安全穩(wěn)定的性能與充足的續(xù)航能力,為乘客出行保駕護(hù)航。該線路依托六安高速通行優(yōu)勢(shì),串聯(lián)關(guān)嶺等重要節(jié)點(diǎn),將原本4小時(shí)以上的車(chē)程壓縮至3小時(shí),實(shí)現(xiàn)“快巴級(jí)”通勤體驗(yàn)。

  在運(yùn)營(yíng)模式上,該線路創(chuàng)新采用定制班線服務(wù),除安龍縣汽車(chē)客運(yùn)站主站外,還在金碑加油站、錢(qián)相(岔路口)蔬菜基地、梨樹(shù)、張家橋、六安高速入口(篤山收費(fèi)站)增設(shè)5個(gè)站外乘車(chē)點(diǎn),覆蓋沿線主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)與交通要道,方便群眾就近乘車(chē)。

  更讓群眾受益的是票價(jià)的下調(diào):新線路將原100余元的票價(jià)調(diào)整至76元,并支持手機(jī)在線購(gòu)票,乘客無(wú)需往返車(chē)站,動(dòng)動(dòng)手指即可完成預(yù)約,實(shí)現(xiàn)“就近上車(chē)、直達(dá)目的地”的便捷體驗(yàn)。

  “純電巴士的投入運(yùn)營(yíng),不僅優(yōu)化了安龍至貴陽(yáng)的運(yùn)輸服務(wù)體系,更以‘綠色、高效、惠民’為核心,降低群眾的出行成本。”安龍汽車(chē)站副站長(zhǎng)尤春麗表示,這條全新線路拉近了安龍與省會(huì)城市的時(shí)空距離,為兩地人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)交流搭建了便捷橋梁,讓群眾在出行中感受到民生溫度與發(fā)展紅利。

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