60多公里在森林中穿梭的冊八線公路

　　60多公里省道214線冊亨至八渡段公路蜿蜒穿梭在一望無際的森林氧吧之中，北盤江大橋、320國道望江臺引得很多游客駐足觀看，清澈潔凈的南北盤江懷抱著黔西南大地，在藍天的映襯下顯得越發碧藍，道路與高山相綿、與云海交融、與河流平行繪就了一幅幅山水畫卷。

　　“黔西南州屬典型的喀斯特地貌，群峰聳立，溝壑縱橫，自然風光秀美，但生態環境也脆弱。公路的建設，容易改變區域的地質結構、打破山區生態平衡。而生態環境是最普惠的民生福祉，因此，貫徹綠色公路理念，讓生態綠色成為國省干線公路最絢麗的名片”興義公路管理局局長袁大海表示。近年來，興義公路管理局著力建設綠色公路，打好“生態牌”。

北盤江大橋

　　守護綠水青山，大地上長出來的“路”

　　一棵百年樹齡的毛紅椿筆直佇立在穿越瑤鄉的國道552線公路的中央，昭示興義公路人著“為樹讓路”的公路建設生態觀深深扎根扎穩。

　　同樣的故事還發生在省道313線冊亨至安龍改建工程坡鼐古寨施工時，為保護古寨幾棵有幾百年歷史的古樹，興義公路管理局作為業主單位變更設計、繞道而行，保住古寨古樹，造就了村民脫貧致富的機會。

國道552線公路為國家二級保護植物“毛紅椿”讓道

　　“我們在施工中采取大樹繞行、小樹移栽的方法，讓環保理念在管養公路沿線處處得到體現。”興義公路管理局總工程師龔殿龍說。堅持生態優先，強化生態施工和管養，這樣的例子在興義公路管理局不少。用不同方法、從不同角度發力，保護了生態，迎來了發展。

　　鄉村之美，美在“山鄉變通途，更美在“青山遮不住”。”興義公路管理局打造“一條大道、兩道風景、三季有花、四季常綠”的生態公路，國省干線建設力圖減少對水系及山脈的影響，使景觀與路域環境渾然一體。其中，國道354線壩草至貞豐公路項目沙壩大橋施工過程中，采用的環保施工方法避免污染水源。在省道214線冊亨至八渡公路建設過程中，對挖出的路面廢料進行再生利用。在國道552線建設中采取優良的平縱線形指標，避免長大縱坡，減少行駛車輛的燃料消耗及碳排放……在這些項目施工現場，最大的感受就是路與周邊環境融為一體，路建好了，周邊環境沒有變化，感覺路像是長出來的，不是建出來的。

　　并在公路管理中植入“綠色基因”，管好生態文明路，建立“縣、鄉、部門”三方聯動的路域環境綜合治理和聯合治超工作機制，提升公路安全保暢能力，打造“暢安舒美”路域環境。同時，利用大力應用環保低碳道路養護技術，包括在木浪河大橋修筑過濾池搜集橋面排水以保證不污染木浪河水庫，冬季使用新型環保融雪劑除冰，對臨水邊坡采用擋墻加固防護等，讓公路品質保持優良狀態，公路優良率達90.7%以上，打造出一條條環境潔美、綠色環保、宜居宜業為一體的“暢安舒美”示范公路。

國道354線公路上的魯容服務區

　　為山區添彩，公路繪就“美麗風景線”

　　“如今的國省干線公路的服務區、停車區就像風景區似的，服務有了、設施全了、風景美了，過往司乘人員也多了。”在魯容停車區休息的司機們不由感嘆道。

　　“車在林中行，人在畫中游”“兩側綠色關不住，駕車穿越萬重山”“民族風情獨特、生態環境良好、歷史文化悠久”走過黔西南州國省干線的駕乘朋友這樣評價到。

　　誰曾想黔西南州曾經是滇桂黔石漠化集中連片深度貧困地區，石漠化程度深。“滴水貴如油，寸土貴如命。”這句過去流傳于當地的民謠就是這里的真實寫照。

　　因此，興義公路管理局結合黔西南州打造國際山地旅游城市、黔滇桂三省區結合部百萬人口區域性中心城市的目標，著力打造“暢安舒美”綠色生態公路，根據地域文化特點、生態環境，加大石漠化地段公路綠化美化投入，種植行道樹，綠化美化公路邊坡、構筑物、閑置土地和利用廢棄老路，打造文化內涵豐富，服務設施完善，民族文化元素多樣的觀景臺、休息區及農產品銷售點，方便群眾旅游觀光和售賣農產品。

公路邊修建的“暢安舒美”幸福廣場促進秀美如畫的陂鼐古寨旅游發展

　　黔西南州一條條“綠色”公路，滿目青翠層層鋪染間，不僅望得見山、看得見水，更能探尋到流淌在少數民族村寨里的鄉土文化與民族風情。

　　在國道354線公路貓坡停車休息區充分結合了黔西南州國際山地旅游縣域規劃，綜合考慮貞豐縣打造鄉村及紅色旅游目的地的需求，植入了民族風情和紅色文化元素。

　　在國道552線公路上的坡鼐“暢安舒美”幸福廣場占地30多畝，充分利用村寨的原始生態和古樹群自然景觀，與古寨融為一體，形成了一個具有民族特色的旅游景點。

對公路邊坡進行綠化美化，320國道晴隆二十四道拐“抗戰生命線

　　在國道320上設置望江臺、觀景臺和休息區，安裝環保移動垃圾箱，“國道320公路提等改造后不但更加便利暢通，而且成為美麗的景觀大道，吸引更多人來旅游，給沿線的二十四道拐景區、阿妹戚托小鎮等的旅游發展提供了堅實的交通基礎”晴隆縣二十四道拐旅游公司的辦公室主任王龍益談到。

　　公路沿線綿延不斷的綠色和建成了多處服務區、觀景臺，文化廣場等地繁花盛開，草木茂盛的美麗景象，讓一年四季公路上所見都是一道道山川秀麗、民風淳樸的風景，展示著美麗貴州。

國道552線公路休息區

　　“綠色公路”拉來百姓“金山銀山”

　　“眼望花江河，有水喝不著;石縫種包谷，只夠三月活。”曾經，貧瘠的土地和惡劣的環境讓貞豐縣北盤江沿線村寨成為貧窮的代名詞。在曾經的極貧鄉鎮貞豐縣魯容鄉，副鄉長藍治清說：“國道354線壩貞公路的這條交通大動脈的建成，為“一江三果”產業基地提供了堅實的道路基礎，到縣城的時間縮短了一半，大大降低了運輸成本，現在我們鄉群眾人均收入已經達到9817元左右，截止2020年10月，全鄉2416戶貧困戶11613人已全部脫貧，現在還在持續增收”。這正是綠色公路暢達，黔貨出山，“桃李滿天下”。

　　作為貴州公路“生態樣板”的國道552公路，為了保護生態和服務異地扶貧搬遷安置——冊亨縣高洛新區群眾，進行了改線，帶動這里特色產業發展，讓搬遷群眾有了家門口就業和居家就業的機會，走上致富路。

國道552線公路上冊陽休息區景觀

　　國省干線旁的全國唯一一個整鄉搬遷的特色小鎮阿妹戚托小鎮，正在依托二十四道拐公路和生態環境良好的國省干線公路，圍繞旅游布置業態，為搬遷戶提供就業保障，做出了應有的貢獻。

　　在黔西南州群山萬壑之中，玉帶般的國省干線公路繞青山綠水蜿蜒延伸，成為群眾出行致富的新通道。公路服務設施的投入使用，也延伸了公路的服務功能，讓游客有一個短暫休憩的天地，助力黔西南州打造將集文化體驗、農業觀光、農事體驗、特色民宿為一體的鄉村旅游模式，當地產業、旅游業迎來了發展契機。

公路上民族文化景觀

　　驅車到興仁縣省道313線公路旁鯉魚村，走進路旁的濕地公園，映入眼簾的是水中綠草蒼蒼，天際震鷺于飛的優美景象。“依托以省道313線便利的交通環境，從城里到我們這只需十多分鐘車程，更多人來我們這旅游，發展多種產業產品通過這條干線運出大山，形成農旅一體化的生態產業發展模式，現在人均收入已近萬元”興仁市屯腳鎮鯉魚壩村主任田錦華告訴筆者。鯉魚壩村人民一直牢記囑托，感恩奮進，走在前列，這個村早早被列為全國鄉村旅游扶貧重點村，生動演繹了“綠水青山就是金山銀山 ”的實踐篇章。

　　(李念秋)

責編：盧生龍