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盤興鐵路全線無砟軌道道床板施工完成

2025年07月11日 08:24:36來源:貴州鐵投 安六鐵路公司 作者:陳洪

  7月8日22時許,隨著最后一板無砟軌道道床板澆筑的圓滿完成,盤興鐵路全線完成無砟軌道道床板施工任務,為后續全線的鋪軌貫通奠定了堅實基礎。

  盤興鐵路全線無砟軌道共計69.418單線公里。為高效按期完成無砟軌道道床板施工,施工單位加大現場人員機具投入、科學組織、精心策劃,1400余名建設者同步作業,分14個作業面同時施工。

  項目建設過程中,代建單位多次組織召開現場分析會議,持續優化無砟軌道的工裝設備、混凝土配合比及施工流程;嚴格執行工序標準化管控措施,深入研究并實施多項防裂紋措施及降低無砟軌道TQI指數的方案;對項目實行精細化管理,全面跟蹤預警無砟軌道關鍵節點,確保施工進度穩步推進;通過統籌運輸調度、設置專人防護及信息化協同等手段,項目成功解決了交叉作業的復雜難題,實現多工序的無縫對接;嚴格遵循材料進場抽檢、工藝規范交底及三檢制度,對梁面標高、CPⅢ點布設控制進行多次復核,確保無砟軌道施工的高質量推進。

  來源:貴州鐵投 安六(敘畢)鐵路公司 作者: 陳洪


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盤興鐵路全線無砟軌道道床板施工完成

貴州鐵投 安六鐵路公司 | 2025年07月11日 08:24:36 | 陳洪

  7月8日22時許,隨著最后一板無砟軌道道床板澆筑的圓滿完成,盤興鐵路全線完成無砟軌道道床板施工任務,為后續全線的鋪軌貫通奠定了堅實基礎。

  盤興鐵路全線無砟軌道共計69.418單線公里。為高效按期完成無砟軌道道床板施工,施工單位加大現場人員機具投入、科學組織、精心策劃,1400余名建設者同步作業,分14個作業面同時施工。

  項目建設過程中,代建單位多次組織召開現場分析會議,持續優化無砟軌道的工裝設備、混凝土配合比及施工流程;嚴格執行工序標準化管控措施,深入研究并實施多項防裂紋措施及降低無砟軌道TQI指數的方案;對項目實行精細化管理,全面跟蹤預警無砟軌道關鍵節點,確保施工進度穩步推進;通過統籌運輸調度、設置專人防護及信息化協同等手段,項目成功解決了交叉作業的復雜難題,實現多工序的無縫對接;嚴格遵循材料進場抽檢、工藝規范交底及三檢制度,對梁面標高、CPⅢ點布設控制進行多次復核,確保無砟軌道施工的高質量推進。

  來源:貴州鐵投 安六(敘畢)鐵路公司 作者: 陳洪

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