日前，由貴州省公路工程集團有限公司第十分公司承建的興義環城高速公路1-4標控制性工程——利頭大橋右幅順利合龍。

施工中的利頭大橋

　　位于興義市馬嶺河峽谷——萬峰湖核心保護區的利頭大橋全長725.6米，為連續鋼構橋，主墩采用薄壁空心墩、群樁基礎，最大墩高115米;橋梁兩岸地勢起伏高差較大，又涉及生態環境保護等問題，施工難度大。

合龍在即

　　施工期間，面對工期緊、疫情防控任務重等壓力，項目部制定了詳細的施工計劃，在確保質量安全的前提下，狠抓施工進度。通過技術攻關，采取鋼構主墩系梁支架系統及模板整體滑升技術，既提高了機械器具利用率、降低安全風險，又減少人工成本，保障工人安全。該技術榮獲貴州省公路水運工程2019年度微創新成果二等獎等多項榮譽，目前已通過國家專利資料審核。

　　今年上半年，面對新冠肺炎疫情的重大考驗，項目黨支部成立了黨員突擊隊，發揮黨員先鋒模范作用，并帶領全體參建人員克服高溫雨季等不利因素，戰疫情、保生產，搶抓工期。經過大家共同努力，提前實現了右幅合龍的節點目標，為后續橋面系施工奠定基礎。

　　下一步，項目部將繼續強化安全、質量、進度和效益管控，為興義環高年底建成通車目標而持續奮斗。（來源：貴州省公路工程集團有限公司十分公司 文/圖：汪嘉怡 楊斯喻）