6月11日11時

黃桶至百色鐵路

(以下稱黃百鐵路)

全線最長隧道、關鍵控制性工程——

上里隧道正式開工建設

　　上里隧道位于廣西百色市樂業縣，全長17276米，是黃百鐵路全線最長的隧道。隧道處于云貴高原與廣西盆地的斜坡過渡地帶，地形起伏較大。

　　施工過程中，建設單位應用隧道智能化節能通風技術，改善一線工人作業環境，節約循環進尺時間，確保施工進度。

　　黃百鐵路位于貴州、廣西境內，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，線路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經貴州省安順市鎮寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區百色市樂業縣、凌云縣，接入百色站。黃百鐵路廣西段新建隧道33座、總長109.735公里，新建橋梁33座、總長15.974公里，橋隧比高達90.6%。

黃百鐵路建成后

將進一步完善區域路網布局

成為貴州北部地區至

廣西北部灣地區的便捷通道

對加快推進西部陸海新通道建設

促進區域經濟社會協調發展

具有十分重要的意義

　　來源：中國鐵路 素材：《人民鐵道》報業有限公司廣西記者站(南寧局集團公司融媒體中心)  文圖：莫育杰 莫小斌 黃澤威 安智翔 周紅云 廖景芝  制圖：喬謙