30位“車王”挑戰晴隆24道拐  

　　9月26日，東風風神“我是車王”極彎之地操控挑戰賽，在名震世界的史迪威公路標志性路段——貴州晴隆24道拐拉開戰幕。來自全國各地的30名選手相聚“天下第一彎”，駕駛東風風神H30挑戰極具傳奇色彩的英雄之路。 

　　東風風神極彎之地操控挑戰賽賽道選在晴隆24道拐。賽道呈螺旋狀，依山勢盤旋而上，途中急彎連環，給車輛平穩駕控帶來極大挑戰。比賽將以杯水論英雄，賽前，工作人員將特制的容器盛著規定容量的水固定在賽車頂部，參賽選手駕駛賽車從24道拐至下而上行駛，由于比賽最終以剩水多少決定勝負，車手在比賽時就顯得格外小心，既要保持速度又要使賽車頂部的水盡量少溢出，跑完全程后，由終點的工作人員將賽車頂部的水取下用電子秤稱量剩下水的重量，根據車頂水杯中剩余水量多少見高下，挑戰如此高難度的路段，意在考量車輛通過急彎時的平穩性和操控性，每輛賽車有一名裁判員陪駕，以保證比賽的公平公正。 

　　晴隆24道拐始建于20世紀30年代，是沿晴隆山旁的古鴉關驛口鑿山開路建成的盤山彎道，有24個拐道，每拐僅幾十米長。這里“雄、奇、險、峻”，一夫當關，萬夫莫開，是貴陽以西黔滇公路最為險要的咽喉要道。抗戰時期，晴隆24道拐承擔著國際援華物資的運輸任務，為二戰勝利做出重要貢獻，也成為我國抗日戰爭取得最后勝利的拐點。24道拐是一段充滿傳奇色彩的英雄之路。 

　　據了解，2010年東風風神“我是車王”極地挑戰賽由東風乘用車公司舉辦，以挑戰“五大極地”作為主題，從6月份啟動以來，已在極圣之地——山東煙臺、極Hi之地——四川成都、極高之地——西藏拉薩開展了節油比賽和操控比賽。這次極彎之地——貴州晴隆24道拐挑戰賽首發式于2010年9月25日在貴陽舉行。這次各地選手在挑戰了極彎之地——貴州晴隆之后，將前往內蒙古圖里河挑戰極寒之地，最后角逐東風風神全國車王。（易江華）