9月19日，晴興高速公路第二次生產調度會在興義召開。記者在會上獲悉，貴州省首次采用BT模式建設的晴興高速公路已實現全面開工，全線完成總投資9億元，各個項目駐地建設、便道已完成，42個控制性工程均已動工。

　　晴興高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中“六縱”畢節至興義高速公路的組成路段，同時也是連接滬昆、汕昆國家高速公路的重要連接線，公路起于普安縣與晴隆縣交界的滬昆高速（G60）新寨河特大橋西岸，全長70.91公里，工程總投資50.3億元。

　　工程自開工以來,在州委、州政府的領導和項目沿線縣、鎮及各級各相關部門的支持和配合下，各項工作順利開展，到目前為止，全線完成總投資9億元，各個項目駐地建設、便道已完成，42個控制性工程均已動工。其中，橋梁立柱已經灌注6根，6座隧道全部進洞，混凝土攪拌站建成7個，橋梁預制場正在緊張建設中。征拆工作有序開展，截止9月，全線土地征用問題已基本解決，預計年底路基70%成形，橋梁樁基礎基本完工，隧道累計進尺3300米，11月底部分橋梁開始T梁安裝，完成建安產值約16億元。

　　調度會強調，施工單位要加快工程進度，各縣（市）相關單位在依照國家法律法規按期完成征地拆遷和補算工作的同時，項目投資公司要抓好管理，積極協調資金籌措和借貸。抓好安全生產，認真落實各項安全培訓檢查制度，嚴格遵守操作規程，確保工程安全有序開展。嚴格執行工期安排和工程獎懲制度，各施工單位與沿途各縣（市）政府要加強溝通協調，集中人力、財力、物力，解決重點難點問題。國土部門要加快工程先行用地的審批，保證工程土地使用。各級政府要明確責任，以人為本，按照先土后田的方針，保證群眾秋收和征地的順利進行。