南盤江橋上過大年

    （亮點黔西南網友孔峰）虎年正月初一清晨，在黔桂兩省交界處的南盤江，盡管太陽羞澀地躲地在厚厚的云層里，但中國傳統的節日在兩岸時斷時續的爆竹聲中依然顯得那么濃厚。

上午8時，貴州省興義公路管理局安龍段守橋班工作人員陸廣積和另兩個同志準時到執勤崗亭接替已經熬了一夜的同事。盡管前一晚上他們值守到凌晨2時才交班，睡眠不足眼球充血、眼圈暗淡，但是他們還是整理好交通路政制服、精神抖擻地上崗了。

南盤江大橋，長471米，是1998年建成通車的特大橋。由于剛建成通車時超負荷地承受大量嚴重超限超載運輸車輛的日益輾壓，該橋已成了危橋。為了延長南盤江大橋的使用年限，貴州省興義公路管理局決定把該橋由雙向兩車道通行的橋面改為控制性單向單車道通行，在橋的兩端安排人員24小時不間斷值守。這樣，守橋人員陸廣積自參加守橋工作5年來，基本上都是在大橋上過春節。盡管家就在離工作崗位不遠的江對岸，但是為了保證南盤江大橋的安全，就是大年三十晚上他都是堅守在大橋執勤崗亭里。

“連續好幾年，我都是在橋上過除夕，都已經習慣了。我們昨天早上8點鐘來接班，大年三十雖然我們班里沒有生火做飯，但到了吃年夜飯時間，每個守橋人員的家人在家里祭祀完祖宗后，提著幾個可口的飯菜到橋上來。這樣，我們每年的大年三十都可以享受小小的‘百家宴’，豐盛程度可不比家里的差。”陸廣積一臉得意地告訴筆者。

由于工作性質的特殊性，守橋已成了習慣，一到要過春節時，他的妻子都會很關切地問到要去守橋了么。妻子和家人都已經習以為常了。

當筆者問及在大年三十晚上聽到別的人家放爆竹祭祀祖宗時是否會有心酸的感覺時，陸廣積的“娃娃臉”出現了令人不易察覺的歉意，低頭說到：“要說不心酸，那是假的。要知道大年三十是我們中華民族最隆重的節日，在幾千公里以外的游子都要趕回家過這除夕，而我們的家就在近在咫尺的江對面啊。但是這大橋現在已經改成單車道通行，如果沒人值守，隨時可能造成在橋上堵車。要是遇到嚴重超限超載車輛長時間停堵在大橋上，那對本來已經是危橋的南盤江大橋的威脅就更大了。”

陸廣積說他最對不起的就是老父老母了，一年一次的春節，他都已經有5年都不能在家里陪著父母吃年夜飯。

圖為大年初一清晨，陸廣積（左一）和同事們已堅守在南盤江大橋上。