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貴陽又將多一個濕地公園 來看看建得咋樣了

2016-09-04來源:貴州都市報 作者:

記者探訪在建的松溪河濕地公園——

擴寬溫泉路,攔河起平湖
11.jpg

小河口處將攔河形成面積5000平方米的湖泊。

自今年3月開工以來,烏當區松溪河·環溪河生態環境綜合治理建設項目(又稱“濕地公園項目”),作為今年貴陽市打造千園之城的項目之一,受到烏當城區新添寨數萬住戶的關注。

溫泉路擴寬并拉直

在去往松溪河下段指揮部的路上,記者看到,綿延幾公里的河道內,數輛挖掘機和上百位帶著安全帽的工人正在緊張施工。

施工方深圳市鐵漢生態環境股份有限公司技術總工劉興宏告訴記者:“政府給我們的工期很緊。我們必須抓緊時間,確保在春節前游客可以進入游覽!”

采訪中,記者了解到溫泉路上之前較窄的路段將拓寬并拉直,從兩車道變為雙向兩車道。

溫泉路全長2.2公里,但從與梅蘭山路交叉口開始一直到貴御溫泉這一段約1.5公里的路段,目前只有10米左右寬、兩個車道,而且路上有兩個連續的彎道。

而作為連接新添寨和水東路的重要路段之一,溫泉路上的車流量是非常大的。道路狹窄多彎的結果就是上下班高峰期會堵車,而且在彎道處容易肇事。

此次借助河道治理打造濕地公園的機會,松溪河下段工程的一個子項目就是負責把這一段道路拓寬并拉直,從10米左右拓寬至18米,包括雙向兩車道和車行道兩邊各有一條人行道。

新光廠老橋變新橋

與溫泉路交接的新光路上,在新光廠后門處狹窄的危橋是令附近住戶詬病的一個路段。

這處危橋距離河面約7米,地處急彎,橋面狹窄,并行兩輛車都困難,而道路破爛不堪,橋面上曾多次出現幾個空洞,透過空洞,能看到下面流淌的河水。本報曾多次報道,后來,有相關部門在橋面上用水泥簡單敷設破洞,實際并沒有解決險情。

這次河道治理項目,把老橋改造納入進去,從劉興宏出示的示意圖上看,這個橋改造后的名字是明德橋,并且此處的彎拐情況也有所緩和。劉興宏介紹,改造后的橋面寬13米,為雙向四車道。

可以預見,這座舊橋改造后,將大大緩解新光路上的通行難題。

攔河成平湖

目前,鐵漢生態負責的松溪河下段的項目,主要施工區域在小河口附近及往上,一直到新光路口附近,約四五公里的河段。

從小河口附近到溫泉路與新光路交叉口處的這一段松溪河,長約500米,河道不算陡,河中多石頭,之前,就是孩子們喜歡挽起褲腳玩水的地方。而現在,從這一處河段將被一座大壩攔斷,河壩長160米,高5米,蓄水后形成一處較大湖泊。蓄水面積將達到5000平方米。

22.jpg

用印尼進口的木材打造的棧道。

自行車慢行道

在提倡綠色出行的當下,圍繞松溪河下段打造的濕地公園自然不會落伍。記者了解到,松溪河岸邊將建成自行車道,稱為自行車慢行道。

從示意圖上可以看到,自行車慢行道,從新光路后面開始,一直蜿蜒到松溪河下游的貴御溫泉附近,距離在3公里左右。

其中路上還會設3個自行車驛站和6個出口,方便換乘。自行車驛站還提供自行車出租和還車等業務。游客可以在三個驛站中任意一處租用自行車,在其他任意一個驛站歸還。

而自行車慢行道和登山慢行道無縫連接,方便游客選擇自己的行走方式。

一軸五區八景

從劉興宏出示的示意圖來看,完工后的松溪河下段濕地公園,可概括為一軸五區八景。

一軸指的是以河道為軸,正式的稱呼是“清水松溪軸”。五區指的是“尋花探水區”、“樂山質趣區”、“弄石戲水區”、“棲林觀水區”、“游徑惜水區”。八景指的是水東逸事,曲水幽壁、趣石留趣、詩地波心、香果映翠、花臺照溪、聽松風吟、登高攬眾。

由于下面的“游徑惜水區”,以及另一處面積較大“樂山質趣區”所處的位置未拆遷完成,所以這兩處目前處于小范圍開工階段。

當前主要的施工區域在“尋花探水區”、“弄石戲水區”和上面一處“樂山質趣區”。這也是烏當區希望在春節前建成開放的區域。

其中在上面的一處“樂山質趣區”包含了一處地勢較高的山頭,按照施工規劃,將建成橫跨松溪河的幾座橋梁連接溫泉路與對面的山頭,并且從河道上山,將建幾處登山步道,為了確保游客暢行,上山步道寬度達到了1.8米。上山步道由石頭和木材建成,用料也比較考究,木材多是印尼進口的菠蘿格,石頭也多是來自福建等地的知名石材。

一橋連接松溪河和梅蘭山

據了解,整個兩河項目分成兩塊,除了鐵漢生態負責的松溪河下段外,松溪河的育新路以上河段(松溪河上段)和環溪河,由貴州水務股份有限公司負責施工。記者走訪發現,這兩處工程同樣在有序推進中。

按照之前的規劃,兩河治理項目將會在2018年3月完工。不過據劉興宏介紹,工程完工日期可能會提前。

至于很多新添寨市民關心的梅蘭山改造,之前烏當區生態委等有關部門就已經透露,梅蘭山將與松溪河、環溪河一起打造的“一山兩河”為一體的山體濕地公園。目前,梅蘭山改造的方案正在優化修改中,預計很快就會公布。

至于梅蘭山和松溪河是怎么無縫連接的,記者了解到,是通過空中橫跨溫泉路的一座橋連接的,這里的梅蘭山入口稱為梅蘭山公園的北門,另有西門和東門,另有幾處次入口。這樣,游客可以選擇先玩濕地公園,再爬梅蘭山;或者爬完梅蘭山,再下山到濕地公園里悠閑散步。(王劍 來源:貴州都市報)

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24小時 一周 一月

貴陽又將多一個濕地公園 來看看建得咋樣了

貴州都市報 | 2016-09-04 | 

記者探訪在建的松溪河濕地公園——

擴寬溫泉路,攔河起平湖
11.jpg

小河口處將攔河形成面積5000平方米的湖泊。

自今年3月開工以來,烏當區松溪河·環溪河生態環境綜合治理建設項目(又稱“濕地公園項目”),作為今年貴陽市打造千園之城的項目之一,受到烏當城區新添寨數萬住戶的關注。

溫泉路擴寬并拉直

在去往松溪河下段指揮部的路上,記者看到,綿延幾公里的河道內,數輛挖掘機和上百位帶著安全帽的工人正在緊張施工。

施工方深圳市鐵漢生態環境股份有限公司技術總工劉興宏告訴記者:“政府給我們的工期很緊。我們必須抓緊時間,確保在春節前游客可以進入游覽!”

采訪中,記者了解到溫泉路上之前較窄的路段將拓寬并拉直,從兩車道變為雙向兩車道。

溫泉路全長2.2公里,但從與梅蘭山路交叉口開始一直到貴御溫泉這一段約1.5公里的路段,目前只有10米左右寬、兩個車道,而且路上有兩個連續的彎道。

而作為連接新添寨和水東路的重要路段之一,溫泉路上的車流量是非常大的。道路狹窄多彎的結果就是上下班高峰期會堵車,而且在彎道處容易肇事。

此次借助河道治理打造濕地公園的機會,松溪河下段工程的一個子項目就是負責把這一段道路拓寬并拉直,從10米左右拓寬至18米,包括雙向兩車道和車行道兩邊各有一條人行道。

新光廠老橋變新橋

與溫泉路交接的新光路上,在新光廠后門處狹窄的危橋是令附近住戶詬病的一個路段。

這處危橋距離河面約7米,地處急彎,橋面狹窄,并行兩輛車都困難,而道路破爛不堪,橋面上曾多次出現幾個空洞,透過空洞,能看到下面流淌的河水。本報曾多次報道,后來,有相關部門在橋面上用水泥簡單敷設破洞,實際并沒有解決險情。

這次河道治理項目,把老橋改造納入進去,從劉興宏出示的示意圖上看,這個橋改造后的名字是明德橋,并且此處的彎拐情況也有所緩和。劉興宏介紹,改造后的橋面寬13米,為雙向四車道。

可以預見,這座舊橋改造后,將大大緩解新光路上的通行難題。

攔河成平湖

目前,鐵漢生態負責的松溪河下段的項目,主要施工區域在小河口附近及往上,一直到新光路口附近,約四五公里的河段。

從小河口附近到溫泉路與新光路交叉口處的這一段松溪河,長約500米,河道不算陡,河中多石頭,之前,就是孩子們喜歡挽起褲腳玩水的地方。而現在,從這一處河段將被一座大壩攔斷,河壩長160米,高5米,蓄水后形成一處較大湖泊。蓄水面積將達到5000平方米。

22.jpg

用印尼進口的木材打造的棧道。

自行車慢行道

在提倡綠色出行的當下,圍繞松溪河下段打造的濕地公園自然不會落伍。記者了解到,松溪河岸邊將建成自行車道,稱為自行車慢行道。

從示意圖上可以看到,自行車慢行道,從新光路后面開始,一直蜿蜒到松溪河下游的貴御溫泉附近,距離在3公里左右。

其中路上還會設3個自行車驛站和6個出口,方便換乘。自行車驛站還提供自行車出租和還車等業務。游客可以在三個驛站中任意一處租用自行車,在其他任意一個驛站歸還。

而自行車慢行道和登山慢行道無縫連接,方便游客選擇自己的行走方式。

一軸五區八景

從劉興宏出示的示意圖來看,完工后的松溪河下段濕地公園,可概括為一軸五區八景。

一軸指的是以河道為軸,正式的稱呼是“清水松溪軸”。五區指的是“尋花探水區”、“樂山質趣區”、“弄石戲水區”、“棲林觀水區”、“游徑惜水區”。八景指的是水東逸事,曲水幽壁、趣石留趣、詩地波心、香果映翠、花臺照溪、聽松風吟、登高攬眾。

由于下面的“游徑惜水區”,以及另一處面積較大“樂山質趣區”所處的位置未拆遷完成,所以這兩處目前處于小范圍開工階段。

當前主要的施工區域在“尋花探水區”、“弄石戲水區”和上面一處“樂山質趣區”。這也是烏當區希望在春節前建成開放的區域。

其中在上面的一處“樂山質趣區”包含了一處地勢較高的山頭,按照施工規劃,將建成橫跨松溪河的幾座橋梁連接溫泉路與對面的山頭,并且從河道上山,將建幾處登山步道,為了確保游客暢行,上山步道寬度達到了1.8米。上山步道由石頭和木材建成,用料也比較考究,木材多是印尼進口的菠蘿格,石頭也多是來自福建等地的知名石材。

一橋連接松溪河和梅蘭山

據了解,整個兩河項目分成兩塊,除了鐵漢生態負責的松溪河下段外,松溪河的育新路以上河段(松溪河上段)和環溪河,由貴州水務股份有限公司負責施工。記者走訪發現,這兩處工程同樣在有序推進中。

按照之前的規劃,兩河治理項目將會在2018年3月完工。不過據劉興宏介紹,工程完工日期可能會提前。

至于很多新添寨市民關心的梅蘭山改造,之前烏當區生態委等有關部門就已經透露,梅蘭山將與松溪河、環溪河一起打造的“一山兩河”為一體的山體濕地公園。目前,梅蘭山改造的方案正在優化修改中,預計很快就會公布。

至于梅蘭山和松溪河是怎么無縫連接的,記者了解到,是通過空中橫跨溫泉路的一座橋連接的,這里的梅蘭山入口稱為梅蘭山公園的北門,另有西門和東門,另有幾處次入口。這樣,游客可以選擇先玩濕地公園,再爬梅蘭山;或者爬完梅蘭山,再下山到濕地公園里悠閑散步。(王劍 來源:貴州都市報)

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