由貴州公路集團第六工程有限公司承建的黔西南州金州大橋，堅持“科研創新、工藝創新、管理創新”，極大地提升工程質量，增加有效投資，促進工程進度，實現高質量建設。目前大橋項目已完成投資11億元，完成工程進度75%，工程質量達到優良級。

　　大橋項目部秉持“建一項工程樹一座豐碑”的理念，科研創新取得明顯成效。一是懸索橋智慧纜索關鍵技術研究得到驗證;二是高強度碳纖維拉索制造技術研究效果良好;三是高耐腐蝕性纜索及配套除濕系統，在傳統纜索制造技術的基礎上，確定了高耐腐蝕吊索及配套除濕系統所需的相關技術指標。

　　工藝創新在項目上得到充分體現。一是懸索橋橋面板預制應用外止漿條微創新工藝。金州大橋橋面板1#、2#鋼筋并置外露錯開，讓止漿成為難題，項目總結出一套具有克服雙筋并置錯開的止漿工藝，并將此工藝大量用于金州大橋橋面板預制，達到預期效果;二是懸索橋重力錨預應力管道圓心快速定位創新技術。項目采用懸索橋重力錨預應力管道圓心快速定位創新技術新工藝，可用免棱鏡或立棱鏡對其圓心點進行測量，效果明顯;三是雙拼槽鋼控制預制場中央排水溝線形。創新點是單槽鋼變雙槽鋼，容易加固，為施工提供便利。

　　管理創新提高項目功效。一是高墩液壓爬架平臺化防護管理創新。高墩施工采用液壓爬架，架內底板采用防滑鋼板，臨邊采用鋼管架+細目鋼筋網片+擋腳板防護，各層設置工具儲物箱、應急物資儲備箱;二是實名制安全通道管理創新。金州大橋0#橋臺設置了實名制門禁系統，從外面進入施工區域，只有唯一入口，系統通過人臉識別，判斷是否準入，后臺記錄出入施工區域的人員信息及時間;三是安全積分超市管理創新。為調動全員參與安全管理的積極性，創新探索安全管理新模式，項目打造了安全積分超市，積累的積分可在安全積分超市里兌換禮物。

　　金州大橋是連接興義市主城區和義龍新區的城市主干道，是推進兩地同城化發展的快速通道，對緩解G324國道交通壓力起著關鍵性作用。大橋全長1600米，主橋采用單跨450米的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋，橋寬36.35米，橋面布置為雙向六車道，兩側設有3.5米寬的人行通道，同時在下層還預留了城市軌道交通空間和旅游觀光通道。在同類型市政懸索橋中，金州大橋的跨徑位居全省第一。

　　截至目前，金州大橋已完成全橋總工程量的75%，預計年底可完成投資3.88億元，為全線通車打下堅實基礎。大橋建成后將成為興義市的地標性建筑，并成為一張靚麗的城市新名片。

　　來源：黔西南日報 作者：劉浪 劉介宏