人暢其行 貨暢其流
黔西南發展的道路越走越寬廣

　　“各位旅客請系好安全帶，我們馬上就要出發了。”7月27日上午9點，興義市客運西站駕駛員麻筑華開啟了新一天的客運服務工作，在興義至貴陽的客運線上，麻筑華已行駛了13年。

　　今年50歲的麻筑華，人生里有32年都在和道路、車輛打交道，運過木料、拉過煤炭，到現在跑客運，黔西南這一方水土，他比常人留有更多足跡，對于黔西南州交通發展的巨大變化，他也有更深的感觸。

　　“現在我們從興義到貴陽，四五個小時就到了，全程高速很方便。小時候，想要從興義去貴陽得花上1天多的時間;從我的家鄉晴隆縣普晴林場去一趟晴隆縣城都是好麻煩的事，沒有好的路，也沒有客運車，坐拖拉機進城，一路伴著漫天飛塵。”麻筑華說，現在交通方便多了，從普晴林場去晴隆縣城20公里全程高速，自駕車20分鐘，票價3元的城鄉公交也只需30分鐘。

　　黔西南州的交通變化不只在麻筑華的家鄉晴隆。“十三五”期間，黔西南州建成城鄉便民碼頭15座、鄉鎮渡口61道;建成“組組通”硬化路2831公里;實現建制村通暢率、通客運率“雙百”目標，打造“四好農村路”示范項目680公里，興義市成功創建為省級示范縣。

　　截至2021年底，黔西南州公路通車總里程已達到2.26萬公里(其中高速公路616公里)，水路通航里程1017公里(其中高等級四級航道361.79公里)，鐵路通車里程244.96公里，興義萬峰林機場旅客吞吐量已連續4年躋身國內百萬級機場行列，運輸管道建成118公里。黔西南州“五位一體”綜合立體交通格局更趨成熟，黔西南步入人暢其行、貨暢其流的“快行時代”。

　　千古百業興，先行在交通。近年來，黔西南州大力推動“四好農村路”建設，全力推進以高速公路為重點、干支路網有效銜接、打造品質工程的交通項目建設，啟動實施高速公路建設三年會戰、普通國省干線公路兩年攻堅和“四在農家·美麗鄉村”小康路行動計劃，大力優化路網結構和水運建設，以“村村通”“組組通”建設為重點，開展公路水運工程“品質工程”示范創建，全州城鄉交通運輸條件進一步改善。

　　省第十三次黨代會提出，把交通建設與推進“四化”有機結合，深入開展交通強國建設試點，構建立體聯網、內外聯通、多式聯運、無縫銜接的現代綜合交通運輸體系。黔西南州將推進交通、能源、大數據、文化和旅游等領域合作，讓發展的道路越走越寬廣。

　　來源：貴州日報天眼新聞 記者：楊詩雨