2月23日，隨著六枝特大橋6號主墩承臺澆筑順利完成，納晴高速公路21個標段全線正式復工復產，全面掀起進入加速大干施工階段的熱潮。截至目前，項目全線返崗施工管理人員1700余人，返崗農民工5400余人，累計完成投資80余億元，占投資總額的百分之二十一。

六枝特大橋橋墩澆筑

牂牁江特大橋引橋施工

　　“節后收心”提士氣

　　春節返崗后，納晴總監辦聯合項目公司第一時間組織召開節后復工復產部署會。要求納晴高速全線上下要迅速收心歸位，進入狀態，確保節后各項工作全面轉入正軌，針對節后復工復產、安全管理、疫情防控、工作紀律等工作提出具體要求。與此同時，納晴全線各標段紛紛召開復工復產安全生產專題會、年度目標推進會、節后復工技術交底及安全警示教育培訓會等多項部署會，進一步強化員工責任意識，落實安全主體責任。

會議現場

各標段分會場

　　“專項檢查”保安全

　　23至28日，納晴總監辦分三個組深入施工一線，重點對節后安全隱患排查治理、安全教育培訓、特種設備登記及維修保養、特殊作業人員持證情況、“平安工地”建設開展情況、安全生產專項整治三年行動開展情況、疫情防控等工作進行督導。要求各標段扎實做好技術交底、班前教育，引導作業人員理清崗位操作流程，認真思考、周密安排，將各項工作措施盡早啟動，及早推進、趕早努力，做到管理規范、思路清晰、執行到位，以嶄新的狀態和飽滿的熱情迅速投入項目建設。

引橋施工

重力錨預應力管道驗收

　　“嚴格管理”促發展

　　項目管理過程中，按照省公路開發公司黨委安排部署，納晴總監辦始終堅持“聚焦項目抓黨建，抓好黨建促發展”理念，在成功創建省交通運輸廳系統黨支部標準化規范化建設“星級黨支部”的基礎上，著力打造“學習型”黨支部，每月至少組織一次政治理論和專業理論知識學習，通過學規范、學文件、學法規，按品質工程要求開展項目管理工作，并采取系列措施有效推進復工復產。一是全力抓好安全和質量巡查并督促整改到位，對個施工標段存在問題進行督促整改落實。二是落實施工標準化和首件工程制，嚴格執行首件工程方案評審、批復、驗收和總結制度，以首件工程為抓手做到工程優質。三是認真開展施工方案審核，避免無方案施工，以剛構橋和梁場施工為重點，督促各施工單位按進度計劃組織施工，確保進度高效可控。

測量放樣

鋼筋安裝

　　2022年度，納晴總監辦將錨定工期目標，在黨建引領作用下，抓緊抓細抓實項目管理工作，以只爭朝夕的嶄新面貌和敢闖敢干的奮斗姿態，確保各項目標任務高質量完成。

引橋施工

　　來源：納晴高速  作者：胡選武