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七嘴八舌說萬峰林景區“封閉”

2015年06月17日 12:11:07來源:黔西南日報 作者:胡 奎
題引:興義市萬峰林景區從6月1日起試運行封閉式管理,實施車輛管制以后,社會各界爭議多多,市民與商家對封閉式管理帶來的不便產生不同異議。
萬峰林景區為什么要實行封閉式管理,封閉式管理到底將帶來什么?成為廣大市民關心關注的問題。6月10日,記者走進興義市萬峰林景區,就上述廣大市 民關心的問題采訪了興義市馬嶺河峽谷管理處副處長、興義市萬峰林旅游開發有限公司負責人徐忠華。

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晚霞中的萬峰林 記者 邢貴龍 攝
 1、封閉式管理,各方異議!
“人流量減少,生意清淡。”在萬峰林景區,一些在此開設特色小吃的商家認為,景區平時來到萬峰林的游客以興義市民為主,其余部分才是國內外和省內各地游客,一般都是開車過來,但實行車輛管制以后,駕車來萬峰林景區的市民少了,小吃店的生意也隨之下降。
“設置路障,走村串戶不方便,孩子上學,老人生病更不方便。”對于車輛管制,下納灰村的一些群眾認為,封閉式管理,給生產生活帶來不便。
“萬峰林離家近,空氣清新,周末開著車帶上家人去玩一玩,吃小吃,是件很愜意的事,現在車輛不能進去了,坐公交車來回換車,很是麻煩。”一些市民認為,萬峰林景區是興義市的后花園,平時帶上家人和朋友去玩一玩,很方便,但車輛管制的做法太不便民。
對于萬峰林景區實行的封閉式管理,部分商家、村民、市民都說出了自己的看法。
2、封閉式管理,事出原由!
記者了解到,萬峰林景區自開發以來,長期實行閑散式管理方式,但隨著三屆萬峰林峰會的召開,萬峰林景區游客量逐年上升,大量車輛涌入景區后,時常造成交通堵塞,同時,大量的汽車尾氣排放,對當地生態也造成了一定影響。為此,經興義市委、市政府研究決定,對萬峰林景區的車輛進行管制。
車輛管制初步實行措施為:對萬峰林景區內居民的機動車進行登記,并辦理通行證,管制區域內的所有機動車以及電瓶車都要憑通行證出入。沒有通行證的車輛,只能停放在萬峰林景區的停車場內,可換乘景區內的綠色公交或觀光擺渡車進入景區。
為保證市民和村民出行,景區開啟綠色公交車專線,專供游客、村民和市民進出景區,同時,除綠色公交車專線外,景區還開通了觀光擺渡車供游客乘坐。
3、諸多不便,為啥還要實施?
“實施車輛管制,可以減少汽車尾氣污染,減少交通阻塞,更重要的一點,就是合理開發、利用和保護旅游資源,讓生活在景區的群眾分享景區發展帶來的紅利。”
徐忠華認為,萬峰林景區實行封閉式管理,讓旅游安全性得到大大提高,最關鍵的一點就通過封閉式管理,將給當地老百姓帶來更大的紅利。
徐忠華介紹,萬峰林景區從2003年開發至今已有10余年,游客量從開發之初的每年5萬余人,到現在也只不過10萬余人,之所以游客量上不去,景區游客容納量小是其中一個原因,目前萬峰林景區每天最多容納量2000余人。但更多的原因還是景區沒能把游客留下,許多游客來了萬峰林,只是坐上觀光車,在觀光道上看看山,照照相就走了,對萬峰林優美的田園風光,民俗風情往往是一掃而過,更談不上吃、購、住了。
4、封閉式管理,能留下游客嗎?
“顯然,單單通過封閉式管理,就能把游客留下來是不可能的。”
徐忠華談道,首先景區通過封閉式管理,對景區游覽路線進一步優化,讓旅客在飽眼福的同時,更能體驗到布依族的民族風情,景區公交線路采用S型,在景區內的9個村寨都有?奎c,10分鐘一班,節假日,還將加密,這樣一來不僅可以保證村民出行,而且村民出行與旅客、市民不相沖突。其次景區正積極對各景點進行提升,積極打造民族特色的觀光、體驗、吃、購、住,讓游客從變走馬觀花到深度旅游,讓游客近距離的觀賞田園風光和了解少數民族風情,這樣不僅讓游客愿意留下來,還能讓游客在享受到高品質的民族風情文化。
興義市萬峰林旅游開發有限公司副總經理魏彬則談道:“縱觀目前國內成功的景區,無不是實行封閉式管理模式,實行封閉管理之初,肯定會有一個‘陣痛’,不同程度會給商戶、村民、市民帶來諸多不便,但通過封閉式管理帶來的效果將遠遠超過閑散式管理。”
魏彬告訴記者,為真正讓游客進來,景區正積極向外開展營銷,與周邊各省(市)對接,拓寬旅游市場。目前,景區正與全州各旅行社溝通,探討如何把外地旅客帶進興義,籌備黃果樹景區延伸線到萬峰林景區,到昆明與自駕游俱樂部、廣西各旅行社進行積極對接等,進一步拓寬萬峰林景區的市場,吸引更多的游客到萬峰林。
與此同時,景區正加緊擴容,景區范圍向耳寨村、科佐屯村延伸,各項配套設施正加緊完善,努力向日接待游客2萬人目標邁進。并進一步對景區內的各信譽度高、衛生條件好的商戶,景區將為其做好營銷培訓,加大宣傳和推廣,以推進景區內部環境質量,真正讓游客能留下來,有去處。
5、封閉式管理,紅利在哪里?
“景區門票收入的45%,作為景區各村的收入紅利的同時,要讓景區內村民成為真正的主人,景區建設的參與者,景區發展的最大受益者。”
徐忠華說,目前,景區正向正規化步伐邁進,實行車輛管制和優化機動車道、電瓶車道、人行步道、自行車道,逐步完善景區內的交通交通設施,將進一步增加游客舒適度和游覽深度。同時,按照公司運營“三年突破100萬旅游人次”目標,加之擴容升級,市場營銷力度,這一系列措施的結果,將會帶來大量游客進入,到時,不僅是景區內村民受益良多,在景區投資的商家也隨著景區的發展收到良好的效益。
那么,封閉式管理,如何便利于本地市民?徐忠華介紹,目前,針對市民反映進出難的問題,景區正籌備為景區內居民辦理身份識別卡,州內市民可以辦理健身卡、優惠卡,以方便本地村民、市民進出,同時,景區內還將建設醫療救助站,在景區內,無論是游客還村民、市民,只要有需要,景區將提供無償的救助服務。
采訪結束,徐忠華還特意提供了一個郵箱:WFL12315@126.com,希望社會各界對景區工作提出建議和意見,更好地促進景區開發利用和保護。
 2.jpg
節假日,人車擁擠的萬峰林一角。 記者 彭高琴 攝
新舉措:
興義市萬峰林旅游開發有限公司根據市委、市政府的指導要求:萬峰林景區實行試運行封閉式管理。
從6月1日開始實行了十余天的封閉式管理后,針對景區內居民及商戶提出的問題,管理公司主要領導與景區內居民和商戶代表進行溝通討論后,從幫助解決群眾困難的角度考慮,公司決定對試運行封閉式管理采取以下措施:
1、景區觀光車在原來的游覽線路中增設下納灰布依寨作為一個主要游覽點。由景區導游引導游客進入村寨觀光游覽,領略古橋古樹風光,體驗布依民族文化。
2、周一至周五在管制時段(7:30至18:30)內進入景區的車輛按以下模式進行管制:
(1)已辦“通行證”的車輛直接放行。
(2)對無證但需進入村寨的車輛實行
“問而放”的靈活機動放行政策。
(3)對不能進入的車輛,由引導員引導客人乘坐景區綠色公交或景區擺渡車。
(4)對車內有殘疾人或是老年人等不方便行走換乘的車輛,可酌情放行。
(5)外地游客須購票進入景區游覽。
(6)周末(即周六周日)在管制時段(7:30至18:30)必須嚴格執行見證放行的政策。無證車輛可以停放在停車場,車上乘客由引導員引導換乘景區綠色公交或擺渡車。
3、調整上納灰到下納灰的“擺渡車”線路,1號停車場作為起點站,分別在上納灰、中納灰、下納灰設置站點免費輸送須進入村寨的市民,出村寨時,市民可乘坐景區綠色公交。
4、建立與商戶溝通機制:
(1)公司成立工作組與商戶協調溝通,保證景區食品衛生安全,提升服務質量,嚴禁欺客、宰客現象發生,并及時處理存在問題,形成信息互通機制。
(2)按吃、住、購分為三塊,引導商戶成立行業協會,由行業協會與公司督促商戶的合法經營管理,根據行業服務特點進行評級后,選出具有代表性、有特色、服務意識好、信譽度高的商鋪由景區在售票處進行宣傳推薦。
5、為了保證景區內游客、市民、居民的安全,和景區內交通環境的暢通,以及正常的接待秩序,公司根據游客承載量及接待能力的實際情況,在景區游客量超過1000人時,將逐條取消以上相應措施,實行常態化封閉式管理。

 


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七嘴八舌說萬峰林景區“封閉”

黔西南日報 | 2015年06月17日 12:11:07 | 胡 奎
題引:興義市萬峰林景區從6月1日起試運行封閉式管理,實施車輛管制以后,社會各界爭議多多,市民與商家對封閉式管理帶來的不便產生不同異議。
萬峰林景區為什么要實行封閉式管理,封閉式管理到底將帶來什么?成為廣大市民關心關注的問題。6月10日,記者走進興義市萬峰林景區,就上述廣大市 民關心的問題采訪了興義市馬嶺河峽谷管理處副處長、興義市萬峰林旅游開發有限公司負責人徐忠華。

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晚霞中的萬峰林 記者 邢貴龍 攝
 1、封閉式管理,各方異議!
“人流量減少,生意清淡。”在萬峰林景區,一些在此開設特色小吃的商家認為,景區平時來到萬峰林的游客以興義市民為主,其余部分才是國內外和省內各地游客,一般都是開車過來,但實行車輛管制以后,駕車來萬峰林景區的市民少了,小吃店的生意也隨之下降。
“設置路障,走村串戶不方便,孩子上學,老人生病更不方便。”對于車輛管制,下納灰村的一些群眾認為,封閉式管理,給生產生活帶來不便。
“萬峰林離家近,空氣清新,周末開著車帶上家人去玩一玩,吃小吃,是件很愜意的事,現在車輛不能進去了,坐公交車來回換車,很是麻煩。”一些市民認為,萬峰林景區是興義市的后花園,平時帶上家人和朋友去玩一玩,很方便,但車輛管制的做法太不便民。
對于萬峰林景區實行的封閉式管理,部分商家、村民、市民都說出了自己的看法。
2、封閉式管理,事出原由!
記者了解到,萬峰林景區自開發以來,長期實行閑散式管理方式,但隨著三屆萬峰林峰會的召開,萬峰林景區游客量逐年上升,大量車輛涌入景區后,時常造成交通堵塞,同時,大量的汽車尾氣排放,對當地生態也造成了一定影響。為此,經興義市委、市政府研究決定,對萬峰林景區的車輛進行管制。
車輛管制初步實行措施為:對萬峰林景區內居民的機動車進行登記,并辦理通行證,管制區域內的所有機動車以及電瓶車都要憑通行證出入。沒有通行證的車輛,只能停放在萬峰林景區的停車場內,可換乘景區內的綠色公交或觀光擺渡車進入景區。
為保證市民和村民出行,景區開啟綠色公交車專線,專供游客、村民和市民進出景區,同時,除綠色公交車專線外,景區還開通了觀光擺渡車供游客乘坐。
3、諸多不便,為啥還要實施?
“實施車輛管制,可以減少汽車尾氣污染,減少交通阻塞,更重要的一點,就是合理開發、利用和保護旅游資源,讓生活在景區的群眾分享景區發展帶來的紅利。”
徐忠華認為,萬峰林景區實行封閉式管理,讓旅游安全性得到大大提高,最關鍵的一點就通過封閉式管理,將給當地老百姓帶來更大的紅利。
徐忠華介紹,萬峰林景區從2003年開發至今已有10余年,游客量從開發之初的每年5萬余人,到現在也只不過10萬余人,之所以游客量上不去,景區游客容納量小是其中一個原因,目前萬峰林景區每天最多容納量2000余人。但更多的原因還是景區沒能把游客留下,許多游客來了萬峰林,只是坐上觀光車,在觀光道上看看山,照照相就走了,對萬峰林優美的田園風光,民俗風情往往是一掃而過,更談不上吃、購、住了。
4、封閉式管理,能留下游客嗎?
“顯然,單單通過封閉式管理,就能把游客留下來是不可能的。”
徐忠華談道,首先景區通過封閉式管理,對景區游覽路線進一步優化,讓旅客在飽眼福的同時,更能體驗到布依族的民族風情,景區公交線路采用S型,在景區內的9個村寨都有?奎c,10分鐘一班,節假日,還將加密,這樣一來不僅可以保證村民出行,而且村民出行與旅客、市民不相沖突。其次景區正積極對各景點進行提升,積極打造民族特色的觀光、體驗、吃、購、住,讓游客從變走馬觀花到深度旅游,讓游客近距離的觀賞田園風光和了解少數民族風情,這樣不僅讓游客愿意留下來,還能讓游客在享受到高品質的民族風情文化。
興義市萬峰林旅游開發有限公司副總經理魏彬則談道:“縱觀目前國內成功的景區,無不是實行封閉式管理模式,實行封閉管理之初,肯定會有一個‘陣痛’,不同程度會給商戶、村民、市民帶來諸多不便,但通過封閉式管理帶來的效果將遠遠超過閑散式管理。”
魏彬告訴記者,為真正讓游客進來,景區正積極向外開展營銷,與周邊各省(市)對接,拓寬旅游市場。目前,景區正與全州各旅行社溝通,探討如何把外地旅客帶進興義,籌備黃果樹景區延伸線到萬峰林景區,到昆明與自駕游俱樂部、廣西各旅行社進行積極對接等,進一步拓寬萬峰林景區的市場,吸引更多的游客到萬峰林。
與此同時,景區正加緊擴容,景區范圍向耳寨村、科佐屯村延伸,各項配套設施正加緊完善,努力向日接待游客2萬人目標邁進。并進一步對景區內的各信譽度高、衛生條件好的商戶,景區將為其做好營銷培訓,加大宣傳和推廣,以推進景區內部環境質量,真正讓游客能留下來,有去處。
5、封閉式管理,紅利在哪里?
“景區門票收入的45%,作為景區各村的收入紅利的同時,要讓景區內村民成為真正的主人,景區建設的參與者,景區發展的最大受益者。”
徐忠華說,目前,景區正向正規化步伐邁進,實行車輛管制和優化機動車道、電瓶車道、人行步道、自行車道,逐步完善景區內的交通交通設施,將進一步增加游客舒適度和游覽深度。同時,按照公司運營“三年突破100萬旅游人次”目標,加之擴容升級,市場營銷力度,這一系列措施的結果,將會帶來大量游客進入,到時,不僅是景區內村民受益良多,在景區投資的商家也隨著景區的發展收到良好的效益。
那么,封閉式管理,如何便利于本地市民?徐忠華介紹,目前,針對市民反映進出難的問題,景區正籌備為景區內居民辦理身份識別卡,州內市民可以辦理健身卡、優惠卡,以方便本地村民、市民進出,同時,景區內還將建設醫療救助站,在景區內,無論是游客還村民、市民,只要有需要,景區將提供無償的救助服務。
采訪結束,徐忠華還特意提供了一個郵箱:WFL12315@126.com,希望社會各界對景區工作提出建議和意見,更好地促進景區開發利用和保護。
 2.jpg
節假日,人車擁擠的萬峰林一角。 記者 彭高琴 攝
新舉措:
興義市萬峰林旅游開發有限公司根據市委、市政府的指導要求:萬峰林景區實行試運行封閉式管理。
從6月1日開始實行了十余天的封閉式管理后,針對景區內居民及商戶提出的問題,管理公司主要領導與景區內居民和商戶代表進行溝通討論后,從幫助解決群眾困難的角度考慮,公司決定對試運行封閉式管理采取以下措施:
1、景區觀光車在原來的游覽線路中增設下納灰布依寨作為一個主要游覽點。由景區導游引導游客進入村寨觀光游覽,領略古橋古樹風光,體驗布依民族文化。
2、周一至周五在管制時段(7:30至18:30)內進入景區的車輛按以下模式進行管制:
(1)已辦“通行證”的車輛直接放行。
(2)對無證但需進入村寨的車輛實行
“問而放”的靈活機動放行政策。
(3)對不能進入的車輛,由引導員引導客人乘坐景區綠色公交或景區擺渡車。
(4)對車內有殘疾人或是老年人等不方便行走換乘的車輛,可酌情放行。
(5)外地游客須購票進入景區游覽。
(6)周末(即周六周日)在管制時段(7:30至18:30)必須嚴格執行見證放行的政策。無證車輛可以停放在停車場,車上乘客由引導員引導換乘景區綠色公交或擺渡車。
3、調整上納灰到下納灰的“擺渡車”線路,1號停車場作為起點站,分別在上納灰、中納灰、下納灰設置站點免費輸送須進入村寨的市民,出村寨時,市民可乘坐景區綠色公交。
4、建立與商戶溝通機制:
(1)公司成立工作組與商戶協調溝通,保證景區食品衛生安全,提升服務質量,嚴禁欺客、宰客現象發生,并及時處理存在問題,形成信息互通機制。
(2)按吃、住、購分為三塊,引導商戶成立行業協會,由行業協會與公司督促商戶的合法經營管理,根據行業服務特點進行評級后,選出具有代表性、有特色、服務意識好、信譽度高的商鋪由景區在售票處進行宣傳推薦。
5、為了保證景區內游客、市民、居民的安全,和景區內交通環境的暢通,以及正常的接待秩序,公司根據游客承載量及接待能力的實際情況,在景區游客量超過1000人時,將逐條取消以上相應措施,實行常態化封閉式管理。

 

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