7月29日，在興義市清水河鎮境內的興義至清水河快速通道建設現場，數十輛工程車正在進行路基填方，現場指揮員陳林環在烈日下指揮車輛倒土石。興義至清水河快速通道是我州重點規劃建設“五橫、七縱、兩環、九聯線”的骨干公路交通網絡體系中“九聯線”之一，整個工程預計10月份建成通車。

黔西南近鄰北部灣和黔中、滇中經濟區，具有西連云南、南下兩廣、北上黔中和川渝的區位交通優勢，地處黔滇桂三省(區)結合部，地緣優勢和綜合交通優勢明顯，有6個市縣與省內六盤水市、安順市和黔南州接壤，4個市縣與廣西、云南接壤，周邊200—1000公里范圍內有黔中、北部灣、滇中、成渝、珠三角等重要經濟區。按照“突出核心，打造一圈，帶動南北”和“背靠滇黔(滇中經濟區和黔中經濟區)、融入西江、面向兩廣、聯通成渝”的總體思路，我州充分利用現有高速公路、國道、省道以及城市主干道，不斷優化公路路網結構，加快以高速公路、城市快速道路為重點的骨干公路交通網絡建設，強化區域內部和連接周邊省市快速道路建設，發揮公路交通對全州經濟發展的重要支撐作用，重點規劃建設“五橫、七縱、兩環、九聯線”的骨干公路交通網絡體系。

五橫即滬昆高速黔西南段、汕昆高速黔西南段、惠(水)興(仁)高速及延伸線(至青山)、新建成安龍—冊亨—望謨—羅甸高速公路和興義—頂效—鄭屯—戈塘—龍山—貞豐城市干道五條橫線主干公路。七縱即利用現有高速公路、二級公路和規劃建設的快速道路，加快形成盤(縣)興(義)高速(含延伸線)、納雍—晴隆—興義—隆林(廣西)—西林(廣西)—文山(云南)—河口(云南)高速、紫云—望謨—蔗香—樂業(廣西)、黃果樹—貞豐—安龍高速公路、黃果樹—貞豐—冊亨—田林(廣西)—西林(廣西)高速、普安龍吟—普安—青山—樓下—興義二級公路、晴隆—興仁—安龍—隆林(廣西)二級公路七條縱線主干公路。兩環即重點規劃建設興義市環城快速干道和興義—興仁—安龍—貞豐—興義環城市經濟圈城市快速道路，形成兩條環線主干道路。九聯線即重點規劃建設安龍—興仁、興義—清水河、興義—威舍、普安縣城—青山、普安青山—晴興高速快速通道、巴鈴—百層港、冊亨—八渡—田林(廣西)、巖架—蔗香—樂業(廣西)、清水河—青山—大廠聯線公路，形成九條聯接線道路。

經過多年的建設發展，我州交通條件已經得到顯著改善，基本形成以公路、鐵路、水運、航空、管道為一體的綜合交通運輸體系。目前，望謨至安龍高速公路正在加緊建設，盤(縣)興(義)高速、畢(節)水(城)興(義)高速等即將開工建設，富(源)興(義)高速進入可研階段，西南水運出海中通道四級航道正在全面建設，西南成品油管道工程的建成，南昆鐵路和即將建成的長(沙)昆(明)客運專線及準備啟動建設的貴(陽)興(義)鐵路、黃(桶)百(色)鐵路、永(州)興(義)鐵路，黔西南州將加快形成公路、鐵路、航空和內河航運為主的綜合交通運輸網絡，為黔西南加快發展提供重要機遇和支撐。

隨著“五橫、七縱、兩環、九聯線”骨干公路交通網絡的建成，我州將形成滬昆、汕昆、惠興、畢水興等高速和南昆、隆百、永興鐵路等南下北上、連通東西的大通道，屆時全州交通運輸系統徹底“四通八達”，實現華麗轉身、美麗一跳。(周軍)