亮點黔西南訊  9月6日，由黔西南州交通局、黔西南州發展和改革局組織牽頭，貴州設計院、安龍縣交通局、農業開發和扶貧局等多家部門會同參與，龍山鎮黨委、政府積極支持配合，鎮黨委書記劉遠輝同志和上級各部門領導一同頂著烈日，對巴百煤炭專用公路，（龍山段的老鴰山、巧洞、白墳、明滴、新場壩、老場壩、北鄉村、宜拉村、納黑等村寨），進行實地外業測量調查驗收。初步外業測量驗收評審會于9月7日在貞豐縣召開。

   該項目的巴鈴至挽瀾起點（K0+000)位于興仁巴鈴鎮，起點接在關興高等級公路巴鈴連接線上。經楊家齊、下宋瓦、馬路河、龍山，終點于貞豐縣坡腳村與在建的挽瀾至百層段相接，路線終點K41+203.960接挽瀾至百層K32+480.000。主線全長41.204Km。本段內通過馬路河連接線（長0.559650Km)連接馬路河、通過龍山連接線（長1.358582Km）連接龍山、利用挽瀾至百層段K30+000--k32+480段（長2.480Km)及外藍連接線（長2.446768Km)連接挽瀾。三條連接線共長4.365Km,本段路線全長45.569Km.路線總體走向基本朝東南方向。本段路設巴鈴主線收費站、馬路河支線收費站、龍山鎮支線收費站、挽瀾支線收費站共4出收費站。設置超限運輸檢測站1處、養護區1處、服務區1處。

   貴州省巴鈴至百層煤炭專用公路是黔西南州境中部礦區連接北盤江百層港啟運的重要運輸通道，它為黔西南州豐富的煤炭資源經百層港啟運直下提供有力保障，使資源優勢轉化為經濟優勢；亦是加強黔西南州與廣西及珠江三角洲的社會經濟聯系，是黔西南州交通基礎建設的重要內容之一。本項目的實施，是加快西部地區經濟發展的重要舉措。

   巴百煤炭專用公路的開通，將成為我州的政治、經濟中心和大礦區、港口的公路路網中心。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車，年平均晝夜交通量大。是黔西南州的礦產、商品流通的主要“喉舌”。也給龍山鎮的經濟發展帶來商機。圖為鎮黨委書記劉遠輝（左四）陪同省、州、縣領導、專家初測公路外業現場。

                                             （余必戰 報道）