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盤興鐵路新建保田站站房封頂

2025年02月21日 09:05:49來源:貴州鐵投 安六鐵路公司 作者:

  2月16日,隨著最后一方混凝土的順利澆筑,盤興鐵路新建保田站站房主體結構順利封頂,標志著盤興鐵路建設又邁進一大步,同時為全年建設和沖刺打下更好的基礎。

  盤興鐵路保田車站位于六盤水盤州市保田鎮,是盤興鐵路唯一一座中間站。站房主體設計為鋼筋混凝土框架結構,設計建筑面積為2993平米,建筑總高度為20.695米,站房主體共2層,地下1層,地上主體2層,包括進站廳、候車廳,出站廳。

  盤興鐵路自滬昆客專盤州站引出,經盤州市石橋鎮、響水鎮、保田鎮,進入興義市清水河鎮,至萬峰林機場設興義南站。全長約98公里,設計時速為250公里,全線新建保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座,改建盤州站1座。此次保田站是繼2024年12月31日興義南站順利封頂后,全線第二座完成主體結構封頂的高鐵站房。

  為確保施工順利推進,項目建設單位科學制定方案、統籌資源調配,精心組織施工,克服深基坑工程交叉施工多、貴州山區地形地貌限制等不利因素,積極采取有效措施,持續深化精品工程建設,確保安全、優質、高效推進項目施工。

  來源:貴州鐵投安六鐵路公司


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盤興鐵路新建保田站站房封頂

貴州鐵投 安六鐵路公司 | 2025年02月21日 09:05:49 | 

  2月16日,隨著最后一方混凝土的順利澆筑,盤興鐵路新建保田站站房主體結構順利封頂,標志著盤興鐵路建設又邁進一大步,同時為全年建設和沖刺打下更好的基礎。

  盤興鐵路保田車站位于六盤水盤州市保田鎮,是盤興鐵路唯一一座中間站。站房主體設計為鋼筋混凝土框架結構,設計建筑面積為2993平米,建筑總高度為20.695米,站房主體共2層,地下1層,地上主體2層,包括進站廳、候車廳,出站廳。

  盤興鐵路自滬昆客專盤州站引出,經盤州市石橋鎮、響水鎮、保田鎮,進入興義市清水河鎮,至萬峰林機場設興義南站。全長約98公里,設計時速為250公里,全線新建保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座,改建盤州站1座。此次保田站是繼2024年12月31日興義南站順利封頂后,全線第二座完成主體結構封頂的高鐵站房。

  為確保施工順利推進,項目建設單位科學制定方案、統籌資源調配,精心組織施工,克服深基坑工程交叉施工多、貴州山區地形地貌限制等不利因素,積極采取有效措施,持續深化精品工程建設,確保安全、優質、高效推進項目施工。

  來源:貴州鐵投安六鐵路公司

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