近日，盤興鐵路站前4標段興義車站特大橋最后一孔移動模架現澆梁順利澆筑完成，標志著盤興鐵路站前4標段57孔移動模架現澆梁施工任務順利完成。

　　興義車站特大橋全長1229.7米，其中0號～32號墩采用移動模架施工，32號～38號墩為道岔現澆連續梁，已于2023年8月18日施工完成。此次澆筑的為31號～32號墩，設計混凝土方量285方。

　　為確保移動模架現澆梁施工安全順利進行，中鐵一局盤興項目部與滬昆客專貴州公司盤州指揮部同心協力，形成超前響應、高效支撐、充滿活力的工作氛圍，堅持做到“精細化管理，標準化作業”，從模架設計、制造、拼裝、混凝土澆筑到預應力張拉、模架過孔，到人員培訓、技術交底、現場安全質量卡控等各環節，做到分工明確、措施到位、執行到位，將施工中可能出現的問題均在前期籌策中解決，規避了安全、技術風險，確保了施工順利進行，為項目打好剩余工程攻堅戰按下“快進鍵”。

　　截至2024年8月底，盤興鐵路項目站前工程全線完成投資74.64億元，完成量占總投資額的89.4%，其中，興義境內項目完成投資達44.63億元(含征地拆遷費用5.62億元)，投資完成率達94.09%，境內隧道已全部貫通、橋梁架梁已全部完成，預計本月底開始鋪軌工作。

　　2024年是盤興鐵路項目建設的沖刺年，全線4個標段全面發力、齊頭并進，為實現2025年底通車目標全力推進。州市各級各部門上下聯動、齊抓共管、統籌協調，持續推動項目建設更加高效;各項目部將充分利用前期積累的施工經驗，凝心聚力，奮勇擔當，緊密圍繞年度施工生產任務，科學組織施工，優化施工方案，從嚴從實做到安全快速生產，按照時間節點搶工期、抓進度，確保項目施工高效推進。盤興鐵路建成后，將對促進區域經濟一體化，增強經濟內循環，鞏固拓展脫貧攻堅成果，促進區域經濟社會發展，優化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。

　　(州鐵建辦 )