盤興鐵路盤州段

自2021年開工建設以來

已完成全線投資 55.92 億元

目前

各項工程順利有序推進

　　盤興鐵路是連接盤州市和興義市的高速鐵路，是貴州省實現“市市通高鐵”最后一個項目，自盤州站至興義南站，設計時速250km/h，正線全長 98.309km，項目總投資135.4億元，其中盤州段62.372公里，總投資 85.9 億元，有22座隧道，26座橋梁，橋隧比高，地質情況復雜，施工難度大。

中鐵建大橋局負責的

盤興鐵路二標段

存在高瓦斯、巖溶、斷層破碎帶

膨脹巖等不良地質條件

同時

盤州段最高橋墩、大跨連續梁

都在這個標段

施工安全、質量控制難度大

　　自2021年12月進場施工以來，盤興鐵路二標段精心策劃項目，科學組織，堅持安全第一，質量為先，高效施工的管理理念，快速推進重難點工程的建設。

　　中國鐵建大橋局盤興鐵路項目協調部部長關正介紹說：“目前，項目建設任務已經完成50%，計劃年底完成項目的主要工程建設。在項目管理上，項目嚴格落實相關建設管理要求，認真履行安全責任，嚴守質量紅線，面對施工過程地質條件的不確定性，項目技術人員通過加強地質超前預報，及時分析前方地質情況，提前制定應對方案。同時認真研究高墩、大跨度施工技術，采用翻模、全封閉掛籃，確保施工安全性、高效性。”

截至目前

盤州市境內

涉及兩河街道、丹霞鎮、石橋鎮

響水鎮、保田鎮5個鄉鎮的3個標段

涉及33段路基工程

土石方已完成325.3萬方

21座隧道、23座橋梁工程在施工

已完成工程總量的33%　

各項工程順利有序推進

一些控制性工程主體

預計明年內完成建設

計劃2025年實現通車

　　盤興鐵路建成通車后，興義市將與滬昆高鐵大動脈連通，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將全部形成。

　　盤興鐵路的建設，對沿線及黔西南和周邊地區融入國家高鐵網，對優化完善國家鐵路網布局，促進貴州省西部地區城市化進程和區域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區經濟社會實現跨越發展具有重大戰略意義。

來源：盤州發布  作者：肖潤賢 何征宇