12月14日，貴州省交通運輸綜合行政執法九支隊與南方電網超高壓輸電公司天生橋局聯合召開冬季抗凝保通工作聯席座談會。

　　黔西南州屬亞熱帶季風濕潤氣候區，平均海拔在1300-1500米之間。在低溫的冬季，高海拔地區容易形成低溫凝凍災害，凝凍結冰不僅會加重高壓電線的負荷而導致線路被壓斷，還會造成跨越高速公路和國省干道上方高壓線凝凍的冰塊墜落，可能砸到過往車輛，有嚴重的安全隱患，這給公路交通、高壓輸電工作帶來了嚴峻的挑戰，引起了作為交通運輸行政執法機構九支隊和超高壓輸電企業天生橋局的高度重視，必須竭盡全力保障公路交通安全和電力輸送安全。在極端凝凍天氣即將到來之際，九支隊和天生橋局聯合召開冬季抗凝保通工作聯席座談會，共同商議做好極端低溫凝凍災害天氣期間，上跨境內所有高速公路、國省干道高壓線路因凝凍而導致的安全隱患應對處治工作。

　　聯席會上，雙方各自介紹了交通運輸和高壓輸電工作的特點和存在的保通壓力，認為兩部門只有進行聯手協作，才能更好地完成公路安全保障工作和高壓輸電工作任務，并形成了一致意見。一是由天生橋局全面統計全州境內上跨高速公路和國省道的高壓輸電線路數量，并記錄好上跨高度和上跨公路的線別名稱、公里樁號、地名；二是若遇極端凝凍災害天氣，天生橋局提前告知每次線路加熱融冰需要的時長，以便九支隊能配合做好過往車輛管控工作，臨時封閉交通，確保過往車輛安全；三是會后兩部門聯合制定《九支隊天生橋局極端災害天氣抗凝保通工作方案》，由兩部門主要行政領導擔任組長，相關科室負責人為成員的極端災害天氣抗凝保通工作領導小組，加強對抗凝保通工作的組織領導；四是建立信息共享機制，利用微信建立“抗凝保通工作群”，及時溝凝凍期間轄區內上跨高速公路和國省干道高壓線路的凝凍凝結情況、可能造成的安全隱患等搶險保通工作信息，利于兩部門領導能及時做出正確決策，聯合啟動抗凝保通工作應急預案。

　　九支隊黨委副書記汪澤罡(主持黨委工作)、副支隊長王銳(主持行政工作)、副支隊長羅遠祥、原興義高速公路管理處副處長王荔波、路政執法協調科、安全監督科、工程質監執法科等相關部門負責人、天生橋局局長田應富、行政辦公室等相關科室負責人共12人出席聯席座談會。

　　(孔 峰)

責編：盧生龍