5月30日晚23:40，隨著十里坪大橋右幅中跨勁性骨架順利焊接鎖定并完成混凝土澆筑，十里坪大橋右幅中跨順利合攏，接下來將進(jìn)入最后的橋面系施工階段。

十里坪大橋右幅中跨順利合攏

　　十里坪大橋橋跨布置：4*20mT梁+(38+65+38)連續(xù)箱梁+1*20mT梁/5*20mT梁+(38+65+38)連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)250m。施工時(shí)采用墩梁臨時(shí)固結(jié)，設(shè)計(jì)掛籃懸臂澆筑，待全橋合攏，解除臨時(shí)固結(jié)，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，最終完成全橋施工。

　　2019年4月中旬十里坪大橋動(dòng)工以來，為安全高效的完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，打造綠色生態(tài)的品質(zhì)工程，項(xiàng)目部火速組織精兵強(qiáng)將開始前期策劃，深入沿線，勘測(cè)地形，在制定出了初步施工組織設(shè)計(jì)后，快速啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

建設(shè)中的十里坪大橋

　　根據(jù)施工中遇到的質(zhì)量通病問題，興義環(huán)城高速2-2標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)班子制定了“各級(jí)一小時(shí)落實(shí)制度”，項(xiàng)目經(jīng)理韓勝明確指出：“不要把問題窩在手里，有困難及時(shí)匯報(bào)，各級(jí)管理人員要以一小時(shí)落實(shí)制度快速反應(yīng)及處理困難”。

　　截至目前，十里坪大橋建設(shè)已穩(wěn)步進(jìn)入最后沖刺階段，接下來全體參建人員將繼續(xù)保持刻苦鉆研、善于創(chuàng)新的精神，為如期完成興義環(huán)城高速2-2標(biāo)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，打造令人稱贊的品質(zhì)、綠色、科技之路而不懈奮斗！(貴州黔貴路橋工程有限公司 陳付根 文/圖 )