快速建基站 留住施工員
興義環城高速工程駐地“上網不再難”
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基站建設現場

    本報訊 (通訊員 黃啟友 吳德昕) 日前筆者從興義環城高速公路工程指揮部了解到，興義環城高速公路工程弄馬地和東祥隧道口兩個駐地工區，由于手機信號不好出現辭工現象，黔西南鐵塔迅速投入建設2個基站，解決了工人打電話、上網難的問題，留住了工人，保障了工程按時推進。

　　據悉，2018年年底，興義環城高速公路工程弄馬地和東祥隧道口兩個駐地工區出現施工人員流失現象。據兩個工區項目組反映，這兩個區域手機信號覆蓋弱，“打不了電話，上不了網”，一些施工人員因此辭工，極大影響了工程進度。

　　黔西南電信公司了解到該情況后，為保障兩個工區信號覆蓋，立即與黔西南鐵塔商議緊急建站事宜。黔西南鐵塔針對該類場景臨時建站情況，提出“一攬子”建設服務方案：即在信號覆蓋弱的兩個工區快速建設2個基站，除主設備外，傳輸、配套、市電等設施全部由黔西南鐵塔建設。方案確定后，黔西南鐵塔迅速投入施工，2個基站從查勘到開通僅用時15天，大大縮短了建設周期。目前兩個基站運行穩定，為該區域電信用戶解決了“上網難”問題。駐地工人紛紛表示，“干完活上上網，又能與家人隨時聯系，心也穩下來了”。

　　興義環城高速公路是興義市對外交通及城市過境的高速公路環線，全長62.5公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，計劃2020年年底通車。該公路建成通車后，從興義往貴陽等東北方向的車輛可從豐都出入口上下，前往萬峰林、萬峰湖景區的游客可從景峰出口下站，減少穿城而過的車輛，極大緩解城區交通壓力，對城市發展意義重大。

　　黔西南鐵塔快速建站不僅得到電信認可，還得到環城高速兩個工區項目組高度稱贊。下一步，黔西南鐵塔將在與電信簽署的《戰略合作協議》框架下，加強深層次合作，將“主設備”一并納入建設，形成“主設備+傳輸+配套”的一體化解決方案，在后期新建的室外宏站、室內室分場景推廣，在為電信降本增效和精準覆蓋訴求上狠下功夫，與黔西南電信協同發展。（來源：黔西南日報）