興義公路管理局工程處前身是興義公路養(yǎng)護(hù)總段工程隊(duì)，創(chuàng)建于1958年。1991年，更名為興義公路養(yǎng)護(hù)總段工程處。2003年8月進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革，將興義公路管理局下屬公路公司、工程處、機(jī)械處三家企業(yè)進(jìn)行重組，合并為興義公路工程有限公司，現(xiàn)擁有公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)資質(zhì)和市政公用工程施工總承包三級(jí)企業(yè)資質(zhì)。

在調(diào)研座談會(huì)上，調(diào)研組認(rèn)真聽(tīng)取了興義公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，對(duì)該局職工精神面貌和干部職工堅(jiān)定改革的決心給予了充分的肯定，并和參會(huì)干部職工一起分析當(dāng)前從中央到地方改革工作的精神，研判改革即將面臨的困難和問(wèn)題，厘清下一步工作思路。

張胤指出，省交通運(yùn)輸廳黨委和省公路局黨委對(duì)這次改革非常重視，將在政策允許的范圍內(nèi)給予最大的支持，力度空前。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革是要緊緊圍繞使用市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通服務(wù)為導(dǎo)向，著力推進(jìn)管養(yǎng)分離、事企分開(kāi)，加快建立職能清晰、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運(yùn)行高效規(guī)范的公路管理機(jī)構(gòu)和公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序、供給有效的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)體系。改革的目的是要改掉不合理、不規(guī)范的東西，改掉事企不分的體制和機(jī)制弊端，通過(guò)改革把國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。大家要有信心，只要大家努力去拼搏干事、去奮斗創(chuàng)業(yè)，相信我們的國(guó)有企業(yè)將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大，干部職工們的待遇也會(huì)越來(lái)越好。

興義公路管理局黨委書(shū)記高勇、副局長(zhǎng)王銳帶領(lǐng)人事、行辦等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人陪同這次養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革調(diào)研和座談。

（孔峰）

責(zé)編：盧生龍