小伙伴們，注意了

9月10日起

興義出租車計價執行新規

22點后起步價6元�。。�！

在興義城區行駛的出租車。

圖為夜間在興義城區行駛的出租車。

出租車司機還是好辛苦的，他們說，白班（通常是早6點至下午5點半左右）要開車十一二個小時，毛收入通常在350至450塊錢；夜班（傍晚5點半左右至次日凌晨2點左右）都要開車到7至9個小時，毛收入通常在300至350塊錢。

 
 興義市發展和改革局關于調整興義市城區出租汽車里程計價的通知

 興義市出租汽車公司：

 　為了加強城市客運管理，維護城市良好的運輸秩序，確保出租汽車運輸行業的健康持續發展，根據《政府制定價格聽證辦法》（國家發改委第2號令）和貴州省物價局印發的〔《貴州省政府制定價格聽證辦法實施細則》的通知〕（黔價綜法〔2009〕159號）文件規定，按照法定程序，我局于2017年8月16日組織召開了聽證會，在廣泛征求意見的基礎上，我局將聽證會情況和《關于調整興義市城區出租汽車里程計價的方案》呈報市人民政府，經市人民政府批準，市人民政府《關于同意興義市城區出租汽車里程計價調整的批復》（興府發〔2017〕37號），決定調整興義市城區出租汽車里程計價，現將相關事項通知如下：
　　

一、調整方案
　　白天凌晨6：00時至夜間22：00時每車／次起步價為5.00元（2.5公里以內），2.5公里以外，每增加500米收費1.00元（不足500米按500米計價），夜間出租汽車（夜間22：00至次日凌晨6：00時）每車／次起步價為6.00元（2.5公里以內），2.5公里以外，每增加500米收費1.00元（不足500米按500米計價）；行使里程超過7公里后（含7公里），每超過500米收費1.50元（不足500米按500米計收）。
　　

二、打表收費區域界定（由道路運輸局按城區規劃制定）
　　長坡嶺州委黨校——興義市西出口——西南環線（小店子路口）——灑金教育園區——平橋路口——興巴線——萬峰林景區停車場——景湖大道——安章街上——景湖大道與江平大道交界路口——江平大道——東南環線——萬峰林機場——東環線——馬嶺河峽谷大橋——興義市客運東站——馬嶺一號大橋——北環線——長坡嶺州委黨校，超出打表計費范圍的，可由駕駛員與乘客協商議價，達成共識后再營運。

三、請各出租汽車公司嚴格規范打表計價范圍，督促出租汽車駕駛員提升服務質量，做到誠信經營服務。

四、以上價格調整于2017年9月10日起正式執行。

　興義市發展和改革局

　　2017年8月28日

  在興義城區行駛的出租車。

在興義城區行駛的出租車。

各方聲音： 

支持調價的聲音:

@忽然之間：加一快把錢也是可以的，畢竟生活都難啊！

@小德：感覺可以加，好多來游玩客人都說，這里出租車好便宜。

@Echo：適當的加價可以接受，但是拼客、拒載、宰客等問題應該要重視一下。

@花開不是為了隕落：現在物價飛漲，而且高峰期又特別堵，拉一趟二三十分鐘才幾塊錢，真的該適當調整。五塊錢能買到什么，出租車師傅真不容易。

反對漲價的聲音:

@追馬先生：不怕，他們服務不好有滴滴打車！

@小侽人：反對提價。

@MIss"小火山"：服務差，還有臉提價？

 還有第三種聲音：

還有第三種聲音，更響亮。部分市民認為：提價可以理解，畢竟好多物價都上漲了，人力成本增加。但是出租車司機服務要跟上。因為價格和所換取的服務根本不對稱。

他們當中不少人都經歷過被出租車司機拒載、拼客和亂要價的經歷，大部分選擇了忍氣吞聲，因為投訴耗不起時間，有時又難以取證，最后也就不了了之了。

他們并不是真的在意那一、兩塊錢的浮動，他們真正在意的，是價格提升了，服務質量能否跟著提高。 

@🐓：有的興義出租車司機素質很低丶脾氣不好丶張口就是漫天要價丶沒見過錢似的。

@Rock Cao🐾：適當的加價可以接受，但是拼客、拒載、宰客等問題應該要重視一下。許多政策出臺而監管不嚴就形同虛設，希望能加強管理。

@守護：部分出租車司機素質太差，車子亂停，對行人，行車都很不安全。 

……
 

（來源：亮點黔西南微信公眾號）