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會員登陸盤興高速正式通車只需1小時 興義經盤興高速到昆明比繞普安少走100公里
2016年12月29日 16:15:49來源：亮點黔西南綜合 作者：
大家盼了好久的盤興高速公路
昨天（12月28日）終于正式通車了
通車后從盤縣到興義，只需要1個小時
不僅如此，興義經盤興高速到昆明還可以節省路程約100公里
對于出門小伙伴們來說，就是兩個字：方便！方便！方便！
12月28日，盤興高速正式通車了。
盤興高速全長89公里，共設有盤州東、丹霞、民主、大山、保田、普田、清水河、品甸8處匝道收費站。其中黔西南州境內27公里，有清水河、品甸2處匝道收費站。
盤興高速為雙向四車道高速公路，設計速度80公里每小時；整條路的設計標準是按照24.5米寬度設計，比其它21.5米的高速路寬了3米。
12月20日上午，亮點黔西南所屬微信平臺興義都市生活推送了“盤興高速公路將于本月底通車 我州設2個收費站 路程由3小時縮短為1小時”消息，此文一發出，引起網友關注。一位十多年往返于興義至昆明的榮女士收到微信后，非常高興、很快留言稱：“這條信息來得及時，現在從昆明一興義方便多了，可以少走100公里路”！
盤興高速公路。資料圖
據介紹，興義經公路至昆明的路線，以前常走興義—羅平—師宗—石林—昆明；因為這條公路在改造，大多數人繞道走興義—普安——滬昆高速（紅果）—勝境關—富源—曲靖—昆明，路程約410多公里。
昨天（12月28日），盤（縣）興（義）高速公路通車后，興義到昆明的路線可走興義—品甸—清水河—盤縣（盤州東）——滬昆高速（紅果）—勝境關—富源—曲靖—昆明，可不不再繞道普安，而是可直接從興義—品甸—清水河進入盤縣（盤州東）上昆明，可節省路程約100公里。
時間上，由原來的繞路普安到盤州（紅果）近3個小時，現縮短僅要1個多小時就到盤州（紅果）上昆明；
而且，還可以節約過路費約80元。
榮女士在微信交流:
榮女士在微信交流群稱“盤興高速公路將于本月底通車 我州設2個收費站 路程由3小時縮短為1小時”消息來得及時。
12月26日，榮女士再次到昆明，通過各種渠道打聽到盤興高速還沒正式通車，于是又不得不按以前的路線到達昆明。
12月28日，盤興高速正式通車了，從興義到昆明方便多了，可以少走100公里路。
盤縣（盤州東）收費站。
貴州首條"綠色公路"正式通車 興義到盤縣只要1小時
時間是縮短了不少
但這條路修起來可是費了不少勁啊！
盤興高速線路起于滬昆高速盤縣的海鋪，終于汕昆高速的興義東互通，全線共設置橋梁25737.22米/54座；隧道15298米/13座；互通立交8處，分離式立交22處，涵洞116道，通道74處；路段管理中心1處；服務區3處，雙向四車道、全長約89公里。
由于貴州山高谷深、溝壑縱橫，想要在這樣的地形上修路可不是一件容易的事。其中有一段需橫跨烏蒙山，山崖十分陡峭，施工難度很大。
施工隊只能從谷底打橋墩，在崇山峻嶺中搭起了這座橋。這樣不僅減少了土地的使用量，還有效保護了橋梁周邊生態環境的完整性。所以，你能看到在大山鎮隧道出口處，一座3000多米長的橋跨越山谷的壯觀景象。
除此以外，盤興高速還是貴州第一條“綠色公路”
說直白點，就是嚴格按照國家標準
精心打造的綠色低碳環保公路
一、路基用橋梁來代替，保護原有的良田土地資源
在設計過程中把環保因素放在特別突出位置加以考慮，將環保理念貫徹于工程設計的全過程。如土石方平衡、機耕及鄉村公路，盡量預留足夠尺寸，保證將來發展需要、沿溪線改河捋直等設計。
二、選取優化路線，節約用地
通過對起點至水塘段和水塘至保田段兩路段進行路線優化，共節約土地314畝。為進一步減少工程占地，在充分考慮工期、水土保持、環境保護等各方面的基礎上，對主線K10+800-K11+300、K17+975-K18+125兩段路基方案進行了路基改橋梁優化設計，兩段共節約土地69.7畝。
三、超前的服務區規劃設計
所有服務區均預留加氣站、充電樁等配套設施，還對保田服務區擬采用開放式多功能生態服務區規劃設計等。
四、智能光伏隧道照明系統
盤興高速司家寨隧道采用智能光伏隧道照明系統，利用太陽能資源、LED光源、智能控制等多項節能技術，解決隧道的照明用電可以實現建設期零輸變電建設費用，運營期間零電費開支、零碳排放。
五、采用“油改氣”技術
除了注重環境保護之外，盤興高速在節能減排上也是下足了功夫：對3個瀝青拌合樓采用“油改氣”技術，降低瀝青拌合料生產成本、實現節能減排，不僅熱能利用效率提高了10～20%，還減少了環境污染。
六、服務在細節
丹霞服務區，僅建設的停車位就采用45°傾斜，停車者一盤子就能實現標準停車；板橋服務區、保田服務區、馬嶺河服務區3處服務區預留加氣站和充電樁建設用地。
小伙伴們速度轉起來！！！
（玩轉涼都 貴州畫報 亮點黔西南）
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