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萬峰林機場改擴建8月全面進入施工 2015年年底完成所有工程建設

2014年07月11日 08:06:35來源:中國黔西南 作者:鄧伯祥

圖為萬峰林機場。(資料圖)

記者從興義萬峰林機場改擴建工作領導小組辦公室獲悉,萬峰林機場改擴建工程,現階段正在開展全面動工的招標準備工作,預計8月份全面進入施工階段,2015年年底完成所有改擴建工作。

萬峰林機場于2004年7月18日建成通航至今,已安全運行了10年,曾開通貴陽、昆明、武漢、北京、上海、廣州、重慶、南寧、深圳9個通航城市航線,在飛通航貴陽、北京、上海、廣州、重慶5個城市航線。機場已成為黔西南的重要門戶窗口、城市名片,有力地提升了興義的城市品位,為政務、商務以及旅游客人進出、改善招商引資環境、旅游推介、打造地方綜合交通運輸體系、促進少數民族地區團結繁榮、推動地方經濟社會持續快速發展作出了重要貢獻。2013年10月23日,萬峰林機場年旅客吞吐量突破10萬人次。

為進一步滿足日益增長的航空運輸需求,發揮黔西南區位優勢和資源優勢,提升對外開放水平,推動產業轉型升級,拉動經濟快速發展,省、州黨委政府,民航部門啟動萬峰林機場改擴建項目前期工作,2009年編制總體規劃,2012年5月29日獲民航西南地區管理局批復,批復近期按滿足2020年旅客吞吐量40萬人次,貨郵吞吐量1400噸,起降架次4762架次進行規劃建設,遠期按滿足2040年旅客吞吐量120萬人次,貨郵吞吐量6000噸,起降架次12245架次進行規劃用地控制。

省委、省政府將萬峰林機場改擴建工程列為貴州“十二五”期間規劃建設的重點項目之一,2013年9月25日,省發改委批準興義機場改擴建工程立項,批復建設的主要內容為:將現跑道向南延長500米,跑道長度由2300米增加至2800米;對現有跑道進行結構性蓋被,增加1條長136.5米的垂直聯絡道;擴建4個機位的站坪;配套建設空管、助航燈光、供電、供油、給排水、消防等相關設施,批復工程估算總投資6.43億元。

2013年11月8日,改擴建(預建)工程開工,標志著萬峰林機場正式進入施工階段。目前已完成試驗段的施工及項目前期的飛機性能分析報告、初步設計階段前的飛行程序方案及設計報告、預可研、可研、初步設計、現場測量、地質詳堪、水保、環評、地質災害評估、壓覆礦產評估、選址意見、土地預審、林地使用、社會穩定風險評估等工作。(鄧伯祥)

 

  

 

 

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萬峰林機場改擴建8月全面進入施工 2015年年底完成所有工程建設

中國黔西南 | 2014年07月11日 08:06:35 | 鄧伯祥

圖為萬峰林機場。(資料圖)

記者從興義萬峰林機場改擴建工作領導小組辦公室獲悉,萬峰林機場改擴建工程,現階段正在開展全面動工的招標準備工作,預計8月份全面進入施工階段,2015年年底完成所有改擴建工作。

萬峰林機場于2004年7月18日建成通航至今,已安全運行了10年,曾開通貴陽、昆明、武漢、北京、上海、廣州、重慶、南寧、深圳9個通航城市航線,在飛通航貴陽、北京、上海、廣州、重慶5個城市航線。機場已成為黔西南的重要門戶窗口、城市名片,有力地提升了興義的城市品位,為政務、商務以及旅游客人進出、改善招商引資環境、旅游推介、打造地方綜合交通運輸體系、促進少數民族地區團結繁榮、推動地方經濟社會持續快速發展作出了重要貢獻。2013年10月23日,萬峰林機場年旅客吞吐量突破10萬人次。

為進一步滿足日益增長的航空運輸需求,發揮黔西南區位優勢和資源優勢,提升對外開放水平,推動產業轉型升級,拉動經濟快速發展,省、州黨委政府,民航部門啟動萬峰林機場改擴建項目前期工作,2009年編制總體規劃,2012年5月29日獲民航西南地區管理局批復,批復近期按滿足2020年旅客吞吐量40萬人次,貨郵吞吐量1400噸,起降架次4762架次進行規劃建設,遠期按滿足2040年旅客吞吐量120萬人次,貨郵吞吐量6000噸,起降架次12245架次進行規劃用地控制。

省委、省政府將萬峰林機場改擴建工程列為貴州“十二五”期間規劃建設的重點項目之一,2013年9月25日,省發改委批準興義機場改擴建工程立項,批復建設的主要內容為:將現跑道向南延長500米,跑道長度由2300米增加至2800米;對現有跑道進行結構性蓋被,增加1條長136.5米的垂直聯絡道;擴建4個機位的站坪;配套建設空管、助航燈光、供電、供油、給排水、消防等相關設施,批復工程估算總投資6.43億元。

2013年11月8日,改擴建(預建)工程開工,標志著萬峰林機場正式進入施工階段。目前已完成試驗段的施工及項目前期的飛機性能分析報告、初步設計階段前的飛行程序方案及設計報告、預可研、可研、初步設計、現場測量、地質詳堪、水保、環評、地質災害評估、壓覆礦產評估、選址意見、土地預審、林地使用、社會穩定風險評估等工作。(鄧伯祥)

 

  

 

 
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