每逢周三，恰是晴隆縣騰龍街道的趕集日。早上6時，9路公交車司機(jī)尚國安到達(dá)三寶產(chǎn)業(yè)園區(qū)公交車起點站，提前檢查車輛，為發(fā)車作準(zhǔn)備。以方便沙鍋廠、光明、小寨一帶往返騰龍街道趕集的群眾。

　　“今天是周三，加上最近‘村歌’大舞臺比較火，乘客比平常多很多。”一邊說著，尚國安發(fā)動著車子。6時10分，9路車準(zhǔn)時出發(fā)，此時，晴隆的街道已是熙熙攘攘，進(jìn)城的公交車穿梭在鄉(xiāng)間，開往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一輛輛綠皮公交車分頭駛出。

　　當(dāng)天的天氣比較悶熱，車?yán)镩_著空調(diào)，顯示屏上顯示車外溫度為31攝氏度，車內(nèi)溫度為24攝氏度，讓人倍感涼爽。在站點上下車的人流中，有挑著自家蔬菜去鎮(zhèn)上售賣的大娘、去趕集的村民、走親訪友的年輕人。

　　縣城開往騰龍街道的9路公交車，全程約18公里，共設(shè)置43個站點，惠及周邊8個村(社區(qū))近2萬余人。出了縣城，鄉(xiāng)村的公路峰回路轉(zhuǎn)、起伏不定，但是新能源公交車行駛起來比較平穩(wěn)、沒有噪音，沿途的風(fēng)景美不勝收，空氣清晰。騰龍街道大興田社區(qū)支書張時明一早趕往集市，他說:“自從開通了公交車，不僅方便了群眾，也給沿線的產(chǎn)業(yè)帶來了紅利。”

　　在蓮城鎮(zhèn)文豐社區(qū)沙鍋廠，村民劉坤家門口就是一個公交站點，他經(jīng)營著飯館和一個便利店。當(dāng)天上午11時，他就已經(jīng)從距離家5公里以外的縣城進(jìn)貨到家了。“有了鄉(xiāng)村公交車，來回的車費才4塊錢，很方便很實惠。”劉坤說。

　　隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市之間的聯(lián)系日益緊密，村民渴望方便又快捷的公共交通。從2019年以來，晴隆縣不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)和新能源公交車推廣應(yīng)用，實現(xiàn)了電動汽車綠色共享，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活質(zhì)量提升。

　　據(jù)介紹，9路公交線不是該縣唯一延伸至鄉(xiāng)村的線路，目前全縣已開通鄉(xiāng)村公交線路12條，投入25輛公交車同時運營，成為連接15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的重要交通樞紐，也成為提升農(nóng)村地區(qū)居民幸福指數(shù)的“惠民線”。

　　近年來，南方電網(wǎng)晴隆供電局聚焦?jié)M足新能源汽車用電目標(biāo)，積極推進(jìn)設(shè)計規(guī)劃和實地勘測工作，以高效的方式落實充電設(shè)施布點，投入300余萬元提升城鄉(xiāng)充電樁的覆蓋率，全面提升電動汽車充電保障能力，為群眾綠色出行提供便利。

　　“我們定期開展旅游景區(qū)、車站和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站檢查走訪，提升充電服務(wù)質(zhì)量，為廣大電動汽車充電保駕護(hù)航。”南方電網(wǎng)晴隆供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局成立了保障小組，主要負(fù)責(zé)轄區(qū)充電站外部電源穩(wěn)定運行與充電樁可靠供電，助力更多新能源汽車奔跑在鄉(xiāng)間。

　　(盧官洪)

責(zé)編：王湛