納晴T17標中營隧道全幅貫通

　　4月15日，納晴高速首座長隧道(中營隧道)全幅貫通，是納晴T17標“大干二季度”的生動實踐，吹響了2022年實現全線隧道工程大貫通的決勝“沖鋒號”。

隧道貫通合影

　　在施工現場，工作人員正在對剛剛貫通的隧道進行支護作業。全長1829米的中營隧道位于貴州省晴隆縣中營鎮兔場坪，屬分離式隧道，雙向四車道設計，設計時速為每小時100公里，左幅軸線最大埋深約167.8米，采用電光照明，機械通風，是納晴高速公路的重要組成部分，其中右幅已于今年4月初貫通。

隧道貫通檢查

　　隧道整體地質條件復雜，巖溶發育，圍巖級別變換頻繁。自2020年5月隧道進洞開挖以來，克服了前期出口端施工條件受限、臨建規劃困難，進口端日車流量大且人員過往密集、線路改遷工程量大和開挖中遇溶洞、泥槽、涌水突泥、松散土質體不良地質段共40余處等困難。項目部迎難而上，積極探索，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、超支護、早封閉、勤測量”的原則，積極推廣使用超前水平鉆、二襯防脫空預警儀等一系列“四新技術”應用，攻堅克難，動態調整施工參數，在抓質量、抓進度的同時確保安全生產。

　　穩字當頭、穩中求進。目前，納晴T17標全線工程已完成過半，工程實體品質優良，科技創新與微改造亮點紛呈，施工至今未發生安全責任事故。預計2022年年底完成項目全部施工任務，為納晴高速按時完成通車任務打下堅實的基礎。

　　來源：貴州納晴高速公路有限公司  作者：納晴17標-胡成雄