圖為盤江鐵橋歡慶“通車”現場。

圖為盤江橋“通車”剪彩儀式。

圖為民族舞蹈“阿妹戚戚”。 

圖為美式運動車輛通過盤江“抗戰橋”。

    亮點黔西南訊 5月10日，在距離晴隆縣城25公里的北盤江鐵橋看見，大型電視連續劇《二十四道拐》援華物資運輸車隊重點外景拍攝地之一的“抗戰橋”，重現了一場國民政府官員、駐軍、援華盟軍和當地群眾歡慶鐵橋“通車”的熱鬧場面。

    盤江鐵橋，早期為“盤江鐵索橋”，位于晴隆縣光照鎮東方紅村半坡塘組下方的北盤江峽谷(原滇黔公路要道)。始修于明崇禎元年(1628)，世稱“滇黔鎖鑰”，現為第七批全國重點文物保護單位“茶馬古道”附屬文物之一。1941年6月初，該橋被侵華日軍飛機炸毀，在中美軍民的努力建設下，旋即改建為鐵梁吊橋。

    盤江橋畔，懸崖峭聳，峰巒蜿蜒。盤江鐵橋為東、西向，長50米，寬4米，凈跨30米。當年作為中國西南抗戰大后方滇黔公路的國防要道之咽喉，此次電視連續劇《二十四道拐》劇組主創人員，將抗戰時期援華物資運輸車隊外景拍攝鏡頭，沿著段原滇黔公路和橋梁回到抗戰時期的歷史畫面，正是對歷史的緬懷和追溯。

    上世紀七十年代，由于公路改道，該橋在上世紀九十年代初被封斷，不再通行車輛。硝煙已經散盡，但青山依舊，鋼橋依存。透過橋身鋼板，可以清楚地看見水流湍急的江面，令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路和被風雨硝煙洗禮過的鋼架上，流淌著一種頑強不屈的民族精神。(陳亞林 攝影報道)