晴隆盤江橋:驚現明清時期8根鐵索橋鐵鏈(圖)

2013年11月05日 08:02:24來源：亮點黔西南作者：陳亞林

圖為北盤江抗戰橋遺址。

圖為緊扣在巖石間的原鐵索橋鐵鏈。

亮點黔西南訊日前，因馬馬崖一級水電站庫區“盤江橋原址整體提升工程建設項目”的開工建設，在黔西南州晴隆縣北盤江老橋（原鐵索橋）施工現場的巖石間出土8根30余環原鐵索橋鐵鏈，雖歷經數百年風雨，至今依然如故。

盤江鐵索橋位于晴隆縣與關嶺縣交界的北盤江畔，始建于明崇禎元年（1628），由安（南）普（安）監軍副使的朱家民，仿云南瀾滄江鐵索橋并督建，為連接云貴古驛道的必經之地。鐵索橋橋身由大鐵鏈33根貫穿于兩岸巖石間，橋面為24根鐵鏈平列，鋪上輔墊木方，左右兩側各塑排6根鐵鏈為欄桿扶手，實為壯觀。清順治十六年（1659）、康熙二十三年（1684）、乾隆三十六年（1771）曾三次重修、更建，有“滇黔鎖鑰”之稱。據徐霞客現場觀察，該橋“望之縹緲，然踐之則屹然不動。日過牛馬百群，皆負重而趨”。民國二十五年（1936）11月，滇黔公路通車，工程處利用原鐵索橋進行加固，以維持通行。三十年（1941）6月初，該橋被侵華日軍飛機炸毀。三十一年（1942）改建為鏈式吊橋。橋頭東西兩岸有明、清、民國時期摩崖石刻、造像20余處組成石刻群，盤江老橋和盤江古驛道，于2013年國務院公布為全國第七批重點文物保護單位“茶馬古道”重要附屬文物點之一。

據了解，為確保盤江橋周邊文物點安全，近日，省、州、縣文物部門和省測繪局第二設計院，就橫跨北盤江兩岸縣級文物保護單位施工現場進行了實地勘查，并劃定建設控制紅線。(陳亞林攝影報道)