我是一位來自北京的企業家，家父曾經在興義工作并對興義懷有很深的感情，退休后，父親還一直牽掛曾經工作的地方。在父親的再三催促下，我推掉了春節期間所有的工作和應酬，攜妻兒和父母來興義過馬年春節，也順便考察一下興義的投資環境。在興義的短短幾天，我們一家收獲喜悅，受啟發，也有對興義發展的殷切期盼。我們很享受興義的天藍地綠和冬日里春天般的氣息，這里的人們也很質樸。特別是家父對興義這些年來翻天覆地的發展變化很是驚嘆，家父建議我考慮在興義能有投資，期待能常來興義。

 

     但是短短幾天下來，我們的親身經歷告訴我們，興義在吸引外來客商投資興業過程中需要進一步大力完善現有公共交通。我們一家人是從北京坐飛機來興義，由于在春節期間，也沒讓這邊的朋友接待，因此每天的出行我們都依賴興義的公共交通。但是幾天下來我們發現相比其他很多中小城市，興義的公共交通亟待完善。乘坐出租車的感受是：出租車空車少，特難打，并且拼客沒商量，我們一家五人在市區繁華地段的街心花園附近足足等了四十分鐘才好不容易乘上二輛出租車，但司機仍然沿途拼客，由于打車的人多，最后每輛車都坐了四人，司機還借口春節假期不打表，多收費。由于不好打車，我們更多時候選擇乘坐公交車，但是發現公交車在春節期間班次少，一些線路的等車時間要超過二十分鐘，車上乘客多，非常擁擠；其次是現有公交線路不能滿足出行需求，很多時候需要換乘，比如我們從藍天花園乘公交車去萬峰林，換乘了三路公交車，離城區這么近的著名景區竟然沒有城區的直達公交真讓人不可思議，離開興義我們去火車站坐車去桂林，竟然發現沒有去火車站的公交；三是公交車在春節收班太早，我們在市中心逛到七點就發現已經沒有公交了。當前國家大力支持發展公共交通，每年對城市公共交通都下撥燃油補貼資金，城市出租車、公交車是城市的窗口，建議興義抓住國家大力發展公共交通的機遇，創新融資方式和管理方法，切實改善興義公共交通，為興義發展創造一個良好的發展和投資環境。

 

    當然，在興義的這些日子，我們一家過得還蠻開心的，真真切切感受到了興義的山美水美以及濃郁的民族文化。家人打算夏天來興義避暑，我回去以后也準備思考來興義發展的投資規劃。期待下次來興義能看到一個更加美麗安逸的興義。

 

                                                                                                                                                                                                          二O一四年二月四日于興義

 

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